Si no puede alcanzar la posición cerrada correcta al estar bloqueado
por la parada mecánica, afloje la parada mecánica para tener
espacio suficiente para llegar a la posición cerrada adecuada y
vuelva a continuación paso 1.
5. Gire el tornillo de ajuste de la leva gris que corresponde al
interruptor del límite de carrera en el sentido contrario a las
agujas del reloj de las agujas del reloj (2 en Figura 1) con un
destornillador.
El disco de la leva está operando.
6. Coloque el disco de la leva hasta que oiga un clic desde el
interruptor, Indica que se ha accionado el interruptor.
Realice operaciones de apertura y cierre completas de la válvula
eléctrica para comprobar que todo sea correcto. En caso contrario,
vuelva al paso 1.
Es obligatorio que el motor se detenga en el interruptor de fin de
carrera y no en la parada mecánica (con el volante, comprobar el
recorrido adicional disponible hasta la parada).
8.2 Calibración de las paradas mecánicas
1. Afloje la tuerca de la parada
mecánica en el sentido de
las agujas del reloj (2 en
Figura 3).
2. Gire hacia atrás la parada
mecánica
media
.
3. Mueva el actuador a la
posición límite de carrera en
el sentido de las agujas del
reloj.
4. Poner la parada mecánica
en contacto con la manga de
salida y gire hacia atrás una vuelta y media.
5. Ajuste la tuerca para que la parada mecánica se quede en su
sitio.
una
vuelta
Español
y
Figura 3 Paradas mecánicas
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