Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
augmenter le temps de charge de 25 pourcent.
21.
NOTICE D'UTILISATION
VOYANT ROUGE CLIGNOTANT LENTEMENT – Indique que la
batterie peut être faible.
VOYANT ROUGE CLIGNOTANT RAPIDEMENT – Avant la charge,
indique que la batterie est branchée à l'envers; vérifier le branche-
ment.
VOYANT ROUGE CONTINU – Indique que l'alimentation c.a. est en
marche.
VOYANT ROUGE ÉTEINT TOUTES LES 5 SEC – Le chargeur croit
être branché à une batterie de 24V.
VOYANT VERT CONTINU – Indique le branchement correct. Si le
voyant vert ne s'allume pas lorsque la batterie est branchée, vérifier
la polarité et la qualité des branchements. Lorsque le voltage de la
batterie est inférieur à 4 volts, le voyant vert ne s'allume pas.
VOYANT VERT CLIGNOTANT – Indique que le chargement est
terminé et que la batterie est en mode d'attente.
VOYANT JAUNE CONTINU – Indique le chargement, en bloc, et
une charge de moins de 80%.
VOYANT JAUNE CLIGNOTANT – Indique que le chargement est
terminé et que la charge est à plus de 80%.
VOYANTS VERT ET JAUNE ALTERNANTS – Batteries noyées
seulement. Indique le premier stade du processus de récupération
de décharge complète.
REMARQUES:
DÉLAI DE QUATRE SECONDES – Pour éviter la formation d'étin-
celles, le chargeur vérifie la polarité avant d'appliquer le courant à la
batterie. Lorsque la batterie est branchée correctement, le voyant
vert s'allume pendant 4 secondes, puis le voyant jaune s'allume.
RÉCUPÉRATION APRÈS DÉCHARGE COMPLÈTE – Lorsque le
chargeur détecte qu'une batterie est complètement déchargée, il
tente de récupérer la batterie en utilisant un programme conçu pour
accroître la capacité d'emmagasinement. Étant donné les niveaux de
voltage requis pour la récupération, ce programme n'est pas compris
dans les batteries à bac hermétique.
DIRECTIVES D'UTILISATION:
1.
Brancher le cordon d'alimentation c.a. dans la prise. Allumer l'inter-
rupteur de marche (POWER). Le voyant ROUGUE devrait s'allumer.
2.
Sélectionner le mode Noyé ou Scellé/GEL. La plupart des batteries
VRLA doivent être chargées en mode noyé; consulter le mode d'em-
ploi de la batterie pour plus de détails. En cas de doute, utiliser le
mode scellé. Sélectionner la taille de la batterie à 12V ou 24V.
3.
Brancher la pince NOIRE à la borne négative (-) et la pince ROUGE
à la borne positive (+). Le voyant VERT s'allume pendant 4 se-
condes. Consulter la section PRÉPARATION DE LA CHARGE des
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ IMPORTANTES de ce manuel.
4.
Le voyant JAUNE s'allume lorsque le voyant VERT s'éteint et le
chargement commence.
5.
Lorsque la batterie est complètement déchargée, les voyants JAUNE
et VERT clignotent pendant un maximum de 30 minutes en mode
noyé.
6.
Le chargement est interrompu si la batterie refuse la charge après
une durée raisonnable et le voyant ROUGUE clignote.
7.
Le temps de chargement dépend de la taille et de l'état de décharge-
ment de la batterie.
8.
Une fois le chargement terminé, un signal sonore est émis et le
voyant VERT clignote.
REMARQUES SUR LA RÉCUPÉRATION DE BATTERIES COM-
PLÈTEMENT DÉCHARGÉES:
a. Les batteries complètement déchargées ne peuvent pas toutes être
récupérées.
b. La plupart des batteries faibles sont détectées pendant le charge-
ment. Toutefois, certaines batteries qui ont été récupérées après une
décharge complète conservent une tension suffisante en circuit ou-
vert, mais elles présentent une capacité réduite à la charge. Toujours
027-1038 Rev. 20170214
CHARGEUR / ANALYSEUR DE BATTERIE
12/24 VOLT 70/35 AMP
effectuer une épreuve de charge ou tester autrement les batteries
récupérées pour déterminer si la capacité CCA se trouve à au moins
80 % de la valeur assignée.
NEUTRALISATION DE BATTERIE À PLAT
Lorsque la tension de la batterie est inférieure à 4V, le chargeur ne recon-
naît pas qu'il est branché à une batterie. La plupart des batteries entière-
ment déchargée arrivent à atteindre une tension de 4V, mais si la batterie
est déchargée depuis un long moment, sa tension peut tomber au-
dessous de 4V. Ce chargeur est pourvu d'un commutateur de neutralisa-
tion de batterie à plat; ce commutateur peut être utilisé pour démarrer le
chargeur lorsque la tension de la batterie est inférieure à 4V.
FONCTIONNEMENT:
a. Branchez la batterie entièrement déchargée au chargeur en plaçant
la batterie le plus loin possible du chargeur en étirant les câbles au
maximum. (Voir la Section 18) S'assurer que la batterie est branchée
selon la bonne polarité.
b. Enfoncez et tenez le commutateur de neutralisation; le voyant DEL
vert devrait s'allumer et la tension de la batterie devrait s'accroître si
on la surveille. MISE EN GARDE: N'enfoncez jamais le commutateur
de neutralisation si aucune batterie n'est branchée au chargeur.
c. Après plusieurs secondes, relâchez le commutateur de neutralisa-
tion; si la batterie accepte la charge, elle devrait maintenant com-
mencer à se charger. Pour de meilleurs résultats, le commutateur de
type de batterie devrait être réglé sur noyée. Si la batterie est du type
sans entretien, le type de batterie peut être changé une fois que la
batterie a atteint le point gazeux (le voyant DEL jaune se met à cli-
gnoter). S'il s'agit d'une charge de 24V, commencer sur 12V, puis
passer au mode 24V.
d. La batterie peut devoir être branchée au chargeur plusieurs fois
avant que le chargeur cesse d'indique qu'il s'agit d'une mauvaise
batterie (le voyant DEL rouge clignote); l'opérateur ne devrait avoir à
enfoncer le commutateur de neutralisation qu'à la première
tentative de récupération.
DIRECTIVES D'UTILISATION: SYSTÈME DE STABI-
22.
LISATION ÉLECTRIQUE
Fonctionnement général :
a. Lorsque le cordon d'alimentation c.a. est branché dans une prise, le
voyant ROUGE reste allumé en tout temps.
b. Pour de meilleurs résultats, la batterie doit être entièrement chargée
avant d'être utilisée avec le Système de stabilisation électrique.
c. Régler le commutateur de sélection sur ESS/FLASH (centre). Sélec-
tionner la taille de la batterie à 12V ou 24V.
d. Brancher la pince ROUGE à la borne positive (+) de la batterie, puis
brancher la pince noire au châssis mis à la terre du véhicule (voir la
Sec-17 sur le chargement des batteries installées dans un véhicule).
Dans l'éventualité improbable où le véhicule est mis à la terre au
positif, brancher la pince noire à la borne négative (-) de la batterie,
puis brancher la pince rouge au châssis.
e. Lorsque le chargeur détecte la tension de la batterie, le voyant VERT
s'allume pendant 4 secondes. Le voyant JAUNE s'allume ensuite et
l'appareil commence à fournir un courant continu. Lorsque le char-
geur atteint son niveau opérationnel sécuritaire, le voyant JAUNE
commence à clignoter.
f. L'appareil ne s'arrête pas de lui-même. Il maintient la tension à
l'intérieur de ses paramètres jusqu'à ce qu'il soit mis à l'arrêt.
g. Si la tension tombe sous la valeur spécifiée, le voyant JAUNE re-
prend sont mode d'affichage continu. Si l'appareil ne peut pas main-
tenir la tension requise pendant plus de 20 secondes, le voyant
ROUGE se met à clignoter. À ce moment-ci, l'appareil fournir une
tension maximale à la batterie et la tension de la batterie doit être
surveillée pour s'assurer qu'elle ne tombe pas sous les valeurs mini-
males requises pour les tests ou la programmation.
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BWC350
1701024-11
