Idiomas disponibles
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■ ADVERTENCIA DE SILENCIADOR
• Inspeccione periódicamente el silenciador en
•
busca de sujetadores flojos, daños o corrosión. Si
encuentra alguna señal de fuga de escape, no use la
desbrozadora y haga que la reparen de inmediato.
• Tenga en cuenta que si no lo hace, el motor
•
podría incendiarse.
■ VENTILACIÓN DE REFRIGERACIÓN DE AIRE
ADVERTENCIA
• Nunca toque el cilindro, el silenciador o las
•
bujías con las manos desnudas inmediatamente
después de parar el motor. El motor puede calentarse
mucho cuando está en funcionamiento, y hacerlo
podría provocar quemaduras graves.
• Cuando revise la desbrozadora para asegurarse
•
de que esté bien antes de usarla, revise el área
alrededor del silenciador y quite las astillas u hojas que
se hayan adherido a la desbrozadora. Tenga en cuenta
que si no lo hace, el silenciador se sobrecalentará y
esto, a su vez, podría provocar que la desbrozadora se
incendie. Asegúrese siempre de que el silenciador esté
limpio y libre de astillas de madera, hojas y otros
desechos antes de usarlo.
• Verifique que no haya obstrucciones en el
•
respiradero de enfriamiento del aire de admisión y el
área alrededor de las aletas de enfriamiento del
cilindro después de cada 25 horas de uso, y elimine los
desechos que se hayan adherido a la desbrozadora.
Tenga en cuenta que es necesario quitar el protector
del enchufe que se muestra en la Figura
para poder ver la parte superior del cilindro.
IMPORTANTE
Si los desechos se atascan y causan un bloqueo
•
alrededor del respiradero de enfriamiento del aire de
admisión o entre las aletas del cilindro, puede causar
que el motor se sobrecaliente, y que a su vez puede
causar una falla mecánica por parte de la
desbrozadora.
(1) aleta del cilindro
(2) Ventilación de enfriamiento de aire de
admisión (parte posterior)
■ PROCEDIMIENTOS A REALIZAR DESPUÉS
DE CADA 10 HORAS DE USO
1. 1. Retire el silenciador, inserte un destornillador en
el respiradero y limpie cualquier acumulación de
carbón. Limpie al mismo tiempo cualquier
acumulación de carbón en la ventilación de escape del
silenciador.
2. 2. Apriete todos los tornillos, pernos y accesorios.
3. 3. Verifique para ver si algún aceite o grasa se ha
introducido entre el revestimiento del embrague y el
tambor, y si lo ha limpiado con gasolina sin aceite ni
plomo.
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