Kit de Controle Anti-Fuite
Le nouvel outil pour vérifier les fuites des
injecteurs Common rail directement sur la
voiture.
Notre kit est composé par 6 burettes tradition-
nelles et 6 burettes spéciales étudiées pour le
contrôle des fuites des injecteurs montés sur les
moteurs Mercedes.
Instructions:
1. Placez le rail de contrôle en accrochant le
support sur le capot de la voiture (voir photo)
de manière que les six burettes restent
stables.
2. Vider les burettes de n'importe quel liquide
diesel resté d'une opération précédente et
vérifier que les bouchons sont bien fermés.
3. Trouvez les électro injecteurs et détachez
toutes les articulations qui les recouvre et
raccordées à eux, en enlevant la goupille qui
bloque les articulations et être prudent, ne
pas utiliser de levier sur les petits tubes des
articulations.
4. Fermez le tube de récupération des électro
injecteurs avec une attache afin d'isoler tous
les décharges Diesel possibles.
5. Raccordez les articulations jaunes du Rail de
contrôle à tous les électro injecteurs qui sont
présents dans la voiture, en faisant
spécialement attention au réinsérant les
goupilles correctement.
6. Tourner la clé sur position "ON" et vérifiez
s'il y a une fuite de gazole possible.
7. Faire tourner les moteurs et accéléré pour
atteindre 2500 tours par minute pendant au
moins deux minutes, en vérifiant la quantité
de gazole qui est renvoyé.
8. Faire tourner le moteur et vérifier la quantité
de gazole qui a été renvoyé et qui sont rempli
dans les burettes connectées. Comme expli-
qué avant, la quantité de Gazole renvoyée
doit être identique pour tous les injecteurs
pendant un test. Dans le cas où il y a une
différence, même un seul injecteur, il indique
le mauvais fonctionnement et détermine
un remplacement ou la révision des électro
injecteurs dans un centre spécialisé.
9. Débranchez les articulations jaunes du Rail
de contrôle des électro injecteurs, enlevez
les attaches, rebranchées les articulations
originales du système de recouvrement et
vide les burettes.
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Vedpak 147_Version 3_180614
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