El mango de la hoja debe estar en la posición de enganche.
El mango debe comprimir el interruptor de presión al
menos 5 mm; de lo contrario, se debe ajustar la longitud de
la varilla. Para cambiar la longitud de la varilla, retire el
pasador de chaveta del conjunto de varilla de control de la
hoja superior. Retire la varilla del orificio del soporte de la
palanca. Gire la varilla hasta lograr la longitud deseada
para que el interruptor se comprima correctamente. Vuelva
a instalar la varilla en el orificio del soporte de la palanca y
agregue un pasador de chaveta. (Ver FIG 15)
Pin
Varilla Control Cuchilla
5.2.9 Mantenimiento Conjunto Cambio (cambio
Intervalo Servicio:
Servicio por primera vez: 80 horas.
A partir de entonces: 300 horas.
Método de mantenimiento:
Detenga el motor, espere a que se detengan
todas las piezas móviles y retire la llave o saque
el cable de la bujía.
Retire el tapón de aceite y deje que el aceite se
drene en un recipiente apropiado.
NOTA: El aceite del motor en la caja de engranajes
debe drenarse completamente.
Apriete el tapón de aceite.
Apriete el filtro.
Utilice aceite para engranajes 18 # 0,26 cuartos
(0,25 litros) en la caja de engranajes; use el
embudo para llenar.
Instale el filtro en la caja de cambios; apretar.
Limpiar la superficie de la caja de engranajes a
fondo. (Ver FIG 16)
Manilla
Interruptor
FIG 15
aceite)
Tapón Aceite
6. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
6. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
6.1 LA MÁQUINA TIRA HACIA LA
IZQUIERDA O LA DERECHA Revise la presión
de aire en los neumáticos, 30PSI （210kPa）.
6.2 LA MÁQUINA CORTA DESIGUAL
Verifique la presión de aire en los neumáticos; 30PSI
（210kPa）.
Verifique la nivelación de la plataforma.
Revise las cuchillas de punta a punta para ver si están rectas.
Nota: La parte delantera de la plataforma del cortacésped será
aproximadamente 1/8 "- 1/4" más baja que la parte trasera de la
plataforma del cortacésped; este es el "rastrillo" de la baraja.
6.3 EL MOTOR NO ARRANCA
Asegúrese de que haya combustible en el tanque de
combustible y que la válvula de combustible esté abierta.
Verifique que la transmisión de la cuchilla esté
desconectada y que el interruptor de encendido esté en la
posición "ON".
Compruebe que el cable de la bujía esté conectado
correctamente.
Asegúrese de que la transmisión esté en punto muerto.
Compruebe si hay conexiones de cableado sueltas o
defectuosas.
Compruebe si hay corrosión en todas las conexiones de
cableado. Incluso una corrosión menor puede causar una
conexión defectuosa. Limpie los terminales del conector a
fondo con un limpiador de contactos eléctricos, aplique
grasa dieléctrica y vuelva a conectar.
NOTA: Después de verificar cuidadosamente los
pasos anteriores, intente arrancar el motor. Si no
arranca, comuníquese con su distribuidor de
servicio autorizado.
IMPORTANTE: Es esencial que todos los
mecanismos de seguridad del operador estén
conectados y en condiciones de funcionamiento
adecuadas antes de usar la podadora.
Cuando ocurre un problema, no pase por alto las
causas simples. Por ejemplo, los problemas de
arranque pueden deberse a un depósito de combustible
vacío.
La siguiente tabla enumera algunas de las causas
comunes de problemas.
13
Embudo
Carcasa Cambio
Tapón Aceite
Recipiente Aceite
FIG 16
