Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Verifique o nível do óleo sempre com a máquina desligada.
• Retire a tampa do depósito do óleo e limpe a vareta;
• Insira a vareta no tubo de enchimento de óleo, mas não
o enrosque;
• Verifique o nível do óleo indicado na vareta;
• Se tiver perto do nível inferior, encha até ao nível
indicado. Não encha em demasia;
• Coloque a tampa do depósito, certificando-se que fica
bem preso.
Drene o óleo enquanto o motor estiver quente. O óleo
quente drena mais rápido e completamente.
• Limpe a área de enchimento de óleo e em seguida
remova a tampa do depósito;
• Coloque uma aparadora ao lado do escarificador para
apanhar o óleo usado e depois incline a máquina para o
lado direito. O óleo usado irá drenar através do tubo de
enchimento. Deixe escorrer completamente;
• Encha com o óleo recomendado (15W40). Não encha em
demasia. Dê alguns minutos para o óleo assentar e
depois verifique se já está no nível pretendido.
Para assegurar um adequado funcionamento do motor, a
vela de ignição deve estar limpa e com a folga adequada
entre os elétrodos.
Existem
vários
fatores
funcionamento da vela de ignição: afinação do carburador
e mistura de combustível incorretas, e filtro de ar sujo.
Estes fatores provocam depósitos nos elétrodos da vela,
originando problemas de funcionamento e dificuldades de
arranque.
Se o escarificador estiver com pouca potência ou
apresentar dificuldades no arranque, verifique a vela de
ignição, antes de efetuar qualquer outra verificação.
1. Remova o cachimbo, desenrosque a vela de ignição com
a chave fornecida e verifique se está limpa. Caso esteja
suja, remova a fuligem com uma escova;
2. Se a vela estiver "encharcada", com excesso de
combustível, coloque um pano limpo sobre o orifício da
vela de ignição e puxe a pega do sistema de arranque
várias vezes com a vela de ignição removida;
3. Meça a distância entre os elétrodos com ferramenta
adequada. A distância deverá estar situada entre 0.7-0.8
mm. Caso seja necessário dobre o elétrodo até atingir a
folga adequada;
4. Coloque a vela de ignição com a mão para evitar danos
na rosca e aperte de forma a comprimir a anilha de
vedação, utilizando a chave fornecida;
5. Caso a vela de ignição não faça faísca no arranque,
substitua-a.
A vela solta poderá sobreaquecer e provocar danos no
motor.
Utilize sempre o tipo de vela de ignição recomendado
pelo fabricante. A utilização de uma vela incorreta
pode danificar o cilindro.
que
podem
influenciar
o
