ENTRETIEN DU FILTRE POST-MOTEUR
28. Le filtre post-moteur se situe dans la roue droite. Tenez le centre
de la roue et tournez le couvercle de la roue dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
29. Avec le couvercle de roue retiré, le filtre post-moteur s'enlève
facilement.
30. Contrôlez la décoloration du filtre post-moteur.
IMPORTANT : Le filtre d'évacuation est conçu pour assurer
une longue durée de vie sans entretien. Le filtre doit être
vérifié régulièrement et s'il est fortement décoloré, il doit être
remplacé. Veuillez ne pas laver, frotter ou brosser le filtre car cela
endommagera la matière délicate du filtre.
ATTENTION : Ne lavez pas le filtre post-moteur.
RETRAIT DES OBSTRUCTIONS DU TUYAU
31. Retirez le tuyau de l'aspirateur et du tube d'extension
télescopique. Retirez les obstructions en insérant un cintre en
fil de fer dans le tuyau.
REMARQUE : Pour vérifier la présence d'une obstruction
dans le tuyau, faites tomber une petite boule de papier
dans le tuyau. Le papier tombera si le tuyau est dégagé.
