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MANTENIMIENTO
11.2 MOTORREDUCTOR
El motorreductor posee un tanque de aceite responsable por la lubrificación de los engranajes y
componentes internos. La cantidad correcta de aceite es muy importante para su buen
funcionamiento. Mucho aceite puede causar pérdida o recalentamiento. Poco aceite puede
causar recalentamiento o daño en las piezas internas. Temperaturas por encima de su rango
normal de trabajo pueden reducir la viscosidad del aceite causando desgastes en el reductor,
exigiendo cambios de aceite más frecuentes. Una lubrificación hecha según las necesidades
de operación garantiza un buen funcionamiento y mejora su vida útil.
ATENCION
En caso de que el equipo quede fuera de funcionamiento por un largo
período, es aconsejable que a cada 15 días se realice un funcionamiento en
este, con el fin de evitar la corrosión de las partes internas del motor.
11.2.1 REGLAS GENERALES REDUCTOR
•Es importante para la realización de cualquier mantenimiento que el motorreductor esté con
su alimentación apagada.
•Bajo condiciones operacionales industriales medianas, el lubrificante debe ser cambiado a
cada 2500 horas de operación o a cada 6 meses, o lo que ocurra primero.
•Intente hacer el cambio de aceite con el reductor tibio, pues la viscosidad del aceite es menor,
lo que facilita la extracción del lubrificante.
•Jamás utilice cualquier tipo de solvente para lavado interno del reductor o entre los cambios
de aceite.
•Investigue inmediatamente cualquier alteración poco común de ruido o vibración, estos
cambios pueden tener como motivo la presencia de partículas o impurezas, daño en los
rodamientos o irregularidades en los engranajes.
•Para posibles fallas, verifique el aceite y su calidad, sustituya rodamientos defectuosos, caso
sea necesario entre en contacto con Silomax para más instrucciones.
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MANTENIMIENTO
11.3 COJINETES
El correcto funcionamiento de los rodamientos es de extremada importancia para el elevador,
su paralización ocasionará serios problemas al equipo. Observe algunos cuidados durante la
operación procediendo de la siguiente forma, como se indica a seguir:
Escuche periódicamente el sonido emitido por el rodamiento con el fin de captar cualquier
alteración fuera de lo común de ruido o vibración. El sonido de un rodamiento dañado es muy
diferente, pudiendo presentar características irregulares. Para eso utilice un destornillador
Phillips o bastón de madera contra el alojamiento más próximo del rodamiento, lo que hará el
sonido audible. En caso de dudas desmonte y verifique el rodamiento.
Verificar la temperatura del cojinete, colocando la mano en el alojamiento del rodamiento. Si la
temperatura pareciese estar fuera de lo normal, o con variaciones bruscas, es una indicación
de que algo está incorrecto. En este caso, desmonte y verifique el rodamiento y sus
componentes.
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