Idiomas disponibles
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c) Su scooter pierde autonomía
• Asegúrese de que las cargas realizadas a las baterías son correctas.
• Cargue las baterías, si se descargan con rapidez cámbielas.
• El clima frio reduce la duración de la batería, permita que las baterías alcancen la temperatura
ambiente y después cárguelas.
• Su cargador puede ser defectuoso. Contacto el su proveedor.
6.3 Reducción térmica
El controlador está equipado con un circuito de reducción térmica. El circuito controla la tempe-
ratura del controlador, que traduce aproximadamente a la temperatura del motor. En caso de que
el controlador se caliente excesivamente (por encima de 60º), la corriente del motor (amperaje)
se reduce. Por cada grado por encima de 60º, el límite de corriente se reduce en 40 amperios
hasta que el controlador alcanza 70º, en cuyo caso la salida de corriente se reduce a cero. Esto
reduce la "potencia" del scooter, que también reduce su velocidad y permite a los compo-
nentes eléctricos y motores enfriarse. Cuando la temperatura vuelve a un nivel seguro, el
scooter retoma su funcionamiento normal.
6.3 Función del temporizador
Su scooter está equipado con un sistema de ahorro de energía mediante apagado automático.
La función de temporizador se diseñó para preservar la vida de las baterías de su scooter. Si por
error deja la llave en el conector y en la posición "on", pero no utiliza el scooter durante aproxi-
madamente 10 minutos, el Scooter se apagará automáticamente.
Si la función de temporizador de apagado se activa, lleve a cabo los siguientes pasos para reanu-
dar el funcionamiento normal:
1. Retire la llave del interruptor de llave.
2. Vuelva a insertar la llave y encienda el Scooter.
6.4 Interferencias electromagnéticas
Sillas de ruedas eléctricas y scooters eléctricos pueden ser susceptibles a interferencias electro-
magnéticas (EMI), emitidas por fuentes tales como las estaciones de radio, estaciones de televi-
sión, de radio aficionados (HAM), radios de dos vías y teléfonos móviles. La interferencia puede
causar la liberación de los frenos, que el vehículo se desplace por sí mismo o se mueva en direc-
ciones no deseadas. También puede dañar permanentemente el sistema de control.
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