SSP Series S Manual De Instrucciones página 18

5 Mantenimiento
Paso 5
Desmontaje de los retenes del cierre
1. Retire los tornillos (15).
2. Quite los retenes del cierre (14). Como se ha utilizado un
sellante líquido, puede ser necesaria una palanca para retirar
los retenes.
3. Los retenes labiados (16) pueden quitarse con un destornillador
o una palanca después de haber quitado los retenes del cierre.
Es imprescindible sustituir los retenes labiados y se recomienda
utilizar juntas o sellantes nuevos antes de volver a montarlos.
Paso 6
Desmontaje de la cubierta de la caja reductora
1. Retire los tornillos (6).
2. Quite la cubierta de la caja reductora (5) después de romper
la junta. A continuación, quite el retén labiado (7) haciendo
presión. Es imprescindible sustituir el retén labiado antes de
volver a montarlo.
Paso 7
Desmontaje de los engranajes de sincronización
1. Suelte los tornillos de la placa de sujeción (40) y retire la placa
de sujeción (39) en las bombas de las series 1, 2 y 3. Libere
los tornillos del conjunto de enclavamiento por par en varias
fases en las bombas de las series 4, 5 y 6.
2. Quite los engranajes (36) utilizando los orificios de extracción
roscados o quite el conjunto del eje como se muestra en el
paso 8 a continuación.
Paso 8
Desmontaje del conjunto del eje
1. Con un mazo suave, golpee ligeramente la parte posterior de
cada eje (24 y 25) para que salga por la parte delantera de la
caja reductora (1).
2. Sujete cada eje mientras lo extrae de la caja reductora.
3. Retire el espaciador del saliente del eje (27).
- En las bombas con toberas en vertical, éste se encuentra
en el orificio del cojinete de la derecha, visto desde la parte
frontal de la caja reductora.
- En las bombas con toberas en horizontal, el espaciador
del saliente del eje se encuentra en el orificio del cojinete
superior.
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