Sistema de enfriamiento del
Añadir el refrigerante al sistema:
Deje que el motor se enfríe si aún está caliente.
1. Abra el cofre.
2.
Quite el tapón del radiador.
3.
Llene el radiador por la boquilla hasta llegar el nivel
máximo con refrigerante limpio.
4.
Arranque el motor en ralentí para sacar el aire del
sistema. El nivel de refrigerante del radiador se
reducirá.
5.
Vierta el refrigerante en el radiador lentamente hasta
que el nivel del líquido no baje más.
6.
Llene/ Agregue refrigerante hasta el máximo nivel en
el tanque de recuperación desde la boquilla de
llenado.
7.
Coloque y ajuste nuevamente el tapón del radiador.
8.
Apague el motor.
9.
Cierre el cofre.
Asegúrese de que el tapón esté limpio y sin suciedad antes
de volver a colocarlo.
Protección del sistema de refrigeración:
Un sistema de enfriamiento obstruido por óxido es una causa
muy común del sobrecalentamiento del motor. El óxido
produce el sobrecalentamiento ya que interfiere con la
circulación y el enfriamiento. Los tractores usan refrigerante
Redimix para evitar la formación de óxido.
Tapón del radiador:
El radiador cuenta con un tapón presurizado configurado a
una presión de 13 psi (0.9 kg/cm2). Este tapón contribuye a
un mejor enfriamiento y evita la pérdida del refrigerante
debido a la evaporación. También reduce la corrosión en las
camisas del motor y cárter, por lo que le recomendamos no
encender el motor sin el tapón del radiador. También
asegúrese de que la junta de goma esté intacta y sellando por
completo la presión del sistema.
El sistema de refrigeración funciona bajo presión.
Conexiones de las mangueras:
Revise periódicamente que todas las conexiones estén en
buenas condiciones y que los seguros estén correctamente
ajustados. De existir una fuga en una conexión perderá
refrigerante y, por lo tanto, el funcionamiento se del motor
disminuirá.
52
motor:
Tanque
ADVERTENCIA
Al momento de enderezar los paneles del
radiador doblados tenga cuidado de no dañar
los tubos ni romper las uniones entre paneles y
tubos.
•
Quitar la tapa del radiador cuando el sistema
está aún caliente es peligroso.
•
Gire la tapa a la primera posición para
permitir que la presión salga antes de quitar
la tapa por completo.
No encienda el motor si el sistema de
enfriamiento está vacío y no agregue refrigerante
o anticongelante frío si el motor está caliente. El
nivel de refrigerante en el tanque de recuperación
no debería bajar de la marca de nivel mínimo.
i
.
Nivel Max.
Nivel Min.
l
.
Modelo - 6060 2WD/4WD
