Posiciones de selección de transmisión:
1 - Neutro;
2 - Desaceleración desplazamiento hacia delante;
3 - Aceleración desplazamiento hacia delante;
4 - Desaceleración desplazamiento hacia atrás;
5 - Aceleración desplazamiento hacia atrás.
Cambio del sentido de desplazamiento
El cambio de dirección podrá dar sobrecarga
independiente de la franja Autopower VI y grupo accionada.
La sensibilidad de la palanca reversora se puede
ajustar.
NOTA:
Si el operador desembraga con el pedal
de embrague o con la palanca reversora,
mientras cambia el sentido, la velocidad
corriente cambia a la marcha más
adecuada.
IMPORTANTE:
Protección sobre rotación del motor: Tras
comenzar el cambio de marchas Autopower VI,
no se permite reducir las marchas con el
motor arriba de 2400 rpm.
Protección contra sobrecarga del motor
(antibloqueo): Tras comenzar el cambio
de marchas, no se permite aumentar
las marchas con el motor a menos
de 1400 rpm.
9 - Selección de marchas, rotación
y velocidades
Además de la preparación y adecuación del tractor
e implemento, la selección de la marcha y la rotación
correctas también son fundamentales para obtener
del tractor un buen desempeño con bajo consumo
de combustible. La velocidad debe estar compatible
con el tipo de terreno e implemento utilizado. Cada
operación agrícola tiene una velocidad ideal. Con-
sulte el Manual de su implemento o literatura
agronómica específica.
La velocidad alcanzada en cada marcha es
directamente proporcional a la rotación del motor.
Siendo así, para cada marcha hay un índice de velo-
cidades, que puede representarse gráficamente para
ayudarlo a elegir las marchas.
Sobre el vidrio lateral hay una calcomanía que
contiene el índice de velocidades para todas las
marchas, como las del ejemplo a continuación.
Fíjese que los índices (intervalos) de velocidad se
superponen. En la operación de preparación del
MT 500 Challenger
Fig. 144
5. Operación
3
2
1
4
5
5-13
5
