Idiomas disponibles
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Métodos de ajuste para cada parte
I.A uste del sistema de frenos delantero y trasero: el m todo de a uste de los frenos delanteros y
traseros es el mismo
1.El freno de disco trasero integrado ver imagen 1 A uste las tuercas de arriba y aba o del freno de disco
para ue el espacio entre el freno de disco y la pin a de freno sea de 1,5 -3mm, a uste la altura del freno
de disco, y luego a uste las tuercas.
2.El disco de freno delantero integrado ver imagen 2 : A uste las tuercas A y B del freno de disco y a uste
la altura del freno de disco para ue el espacio entre el freno de disco y la pin a sea de 1,5 -3mm. i el
espacio se cambi , use el tornillo C para a ustar, y luego a uste la tuerca.
Nota: ara asegurarse un mane o seguro, tenga en cuenta ue si se us la mitad de la goma de freno, debe
reempla arla.
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ote tuerca a ustadora para rotar la tuerca a ustadora hacia adelante, de esta manera se a usta el
freno y no se a o a. Al a ustar, mantenga la mani a del freno al mismo tiempo, para ue cuando la
posici n de la mani a del freno est a 1/3 del tra o total, el blo ue de la goma de freno se amarre
bien al tambor de freno.
3.Freno de disco:
er imagen 7 y 8
untos clave del a uste del freno de disco: aseg rese ue hay espacio su ciente entre el freno de
disco y la pastilla de freno
freno al rotar, y ue el efecto de frenado sea adecuado a uste la tuerca, alargue el cable de freno,
revise si la mani a del freno est a ustada adecuadamente uego haga una prueba de mane o
para asegurarse ue los frenos funcionan de manera efectiva y normal.
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II.A uste de cadena
er imagen 4
1.A o e el e e trasero y las tuercas a ustadoras derechas, a uste las ruedas traseras hacia atr s y
adelante, y a uste la cadena para ue la ondulaci n del medio de la cadena sea de 10-15mm. uego de
reali ar todo esto, la cadena debe estar bien a ustada para usar ruedas ligeras, sin hacer ning n sonido
raro.
2.Mantenga la super cie central de la rueda trasera b sicamente la super cie central del marco, y a uste
el e e trasero i
uierdo y las tuercas a ustadores derechas. El tor ue recomendado no debe ser menos
de 30N.m
III.Desmonta e de la rueda delantera ver imagen 5
1.A o e la rosca a ustadora de la derecha y trasera del e e delantero, retire la tuerca, retire el e e
delantero, y retire la rueda delantera.
2.Al montar, aline el agu ero central de la rueda delantera con el agu ero doble de la hor uilla tele
hidr ulica delantera, inserte el e e delantero en el agu ero, y a uste las tuercas a ustadoras i
derechas del e e delantero en sentido a relo . uego de la instalaci n, rote la rueda delantera. No deber a
estar atorada ni suelta. El tor ue recomendado no debe ser menos de 18N.m
I .Desmonte de rueda trasera ver imagen 6
1. etire el cable del motor del conectador, gire el cuerpo del e uipo Nota: No to ue el manubrio, la tapa
del cabe al, y las partes de la ca a de herramientas , rote la tuerca del e e trasero, la posici n de la tuerca
del freno trasero y el cable de freno en sentido contrarrelo , desembale la uni n de la cadena y luego
retire la rueda trasera en dirección hacia la entrada.
C
2
B
A
er imagen 3
ue no haya ninguna interferencia entre el freno de disco y la piel del
6
3
7
4
8
uierdas y
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