EXS
Fallo
Sobretemperatura de módulo
Sobretemperatura del cargador
Pot. Mód. No autorizado
HMI no autorizado
Aviso
Rectificador en fase de Ajuste
Inversor en fase de Ajuste
Restablecimiento de batería
Fin de descarga de la batería
BCB cerrado
Apagado del cargador
Borrar fallos
Silencio activo
Silencio desactivado
Inversor manual activado
Fallo de encendido
Apagado manual del Inversor
Inicio automático
Carga en bypass
Carga alimentada por inversor
Carga alimentada por batería
Carga desactivada
Prueba de batería automática
Prueba calibrada de baterías
Prueba manual de baterías
Actualización de DSP del rectificador
Actualización de DSP del inversor
Actualización de FPGA del inversor
Actualización del monitor
Encendido remoto activado
Fallo del encendido remoto
Encendido remoto desactivado
Fallo de funcionamiento de flash
Equilibrado de carga de la batería
En generador
RIB abierto
MBB interno abierto
MBB externo abierto
Disyuntor de entrada de bypass
abierto
Transf. de interrupción del sistema
LBS activo
Módulo en modo de Sueño
Comunicación de módulo Normal
Modo ECO habilitado
Modo ECO activo
Intel. Modo ECO habilitado
Intel. Modo ECO activo
Intel. Modo demo ECO habilitado
Intel. Modo demo ECO activo
Frec. Modo convertidor habilitado
Frec. Modo convertidor activo
Modo IP habilitado
Modo IP activo
Manual de usuario 10H52267UM55 - Rev. 1 - 09/2018
Los transistores de alimentación del rectificador y el inversor dentro del módulo están sobrecalentándose
El transistor de la alimentación del cargador dentro del módulo está sobrecalentándose
El módulo no funciona porque no se ha obtenido la autorización para el módulo de alimentación. Póngase en
contacto con el centro de servicio del fabricante para obtener su respectiva autorización
El SAI no funciona porque no se ha obtenido la autorización para el HMI. Póngase en contacto con el centro de
servicio del fabricante para obtener su respectiva autorización
Tabla 4-7 Lista de mensajes de aviso del SAI
El rectificador se ha iniciado y está en sincronización
El inversor se ha iniciado y está en sincronización con el sistema de monitorización
El estado de la batería se restablece a predeterminado
El inversor se ha apagado debido al final de descarga de la batería
Estado del disyuntor (cerrado)
Señal de contacto seco Cuando el comando de Apagado de cargador está presente en el contacto seco, el
cargador está apagado
Seleccionar el comando "Borrar fallos" a través de la página de Control
Seleccionar el comando "Silenciar/anular silencio de alarma sonora" a través de la página de Control
Cuando se ha silenciado una alarma sonora, seleccione el comando "Silenciar/anular silencio de alarma sonora" a
través de la página de Control
El inversor se ha encendido manualmente pulsando el botón de alimentación en el control del operador y en el
panel de visualización
El interruptor falló al encender cuando se pulsó el botón de alimentación manual del Inversor. Esto puede ser
consecuencia de una operación no válida (interruptor de bypass de mantenimiento cerrado) o el bus CC o el
rectificador no están listos
El inversor se ha apagado manualmente pulsando el botón de alimentación en el control del operador y en el panel
de visualización
Después del apagado del SAI en el final de descarga, el inversor se pone en marcha automáticamente cuando se
restablece el suministro de alimentación de la red eléctrica.
El SAI está en modo de bypass
El SAI está en modo normal
El SAI está en modo de batería
El SAI se ha apagado y no hay salida del inversor o del bypass
La batería se está sometiendo a la prueba de descarga de mantenimiento de batería periódica automática
(descarga del 20% de la capacidad)
El usuario ha iniciado una prueba de capacidad de la batería (descarga del 100% de la capacidad).
El usuario ha iniciado una prueba de mantenimiento (descarga del 20% de la capacidad).
El software de DSP del rectificador se está actualizando
El software de DSP del inversor se está actualizando
El software de FPGA del inversor se está actualizando
El software del monitor se está actualizando
El inversor está encendido a través del comando de servicio
Esto puede deberse a una operación no válida (conmutador del bypass de mantenimiento cerrado) o a que el bus
de CC o el rectificador no estaban listos
El inversor está apagado a través del comando de servicio
El registro histórico no se ha guardado
La batería se ha forzado a estar en estado de carga por impulso
Señal de contacto seco El sistema está en modo de generador
Se ha abierto el interruptor de entrada
Se ha abierto el interruptor de mantenimiento
Se ha abierto el interruptor de mantenimiento externo
Se ha abierto el interruptor de bypass
La transferencia de interrupción se lleva a cabo bajo condiciones en las que el bypass es incapaz de seguir y la fase
del inversor no está sincronizada
LBS está habilitado
El módulo está en el modo de sueño y no está operativo. Solamente las unidades SAI que están configuradas con el
modo en paralelo inteligente o el modo demo ECO inteligente pueden asumir este estado
Las comunicaciones entre el módulo y el sistema de monitorización son normales
Modo ECO habilitado
Modo ECO activado
Modo ECO inteligente habilitado
Modo ECO inteligente activado
Modo demo ECO inteligente habilitado
Modo demo ECO inteligente activado
Modo convertidor de frecuencia habilitado
Modo convertidor de frecuencia activado
Modo paralelo inteligente habilitado, es decir, modo de sueño
Modo paralelo inteligente activado, es decir, modo de sueño
Significado
Significado
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