Posible Causa; Acción Correctiva - Elite CA1012D Manual De Usuario

POSIBLE CAUSA

1. Manguera defectuosa o fuga en las líneas de aire y/o
tubería floja.
2. Tornillos y conexiones flojas.
3. Válvula check en mal estado.
4. Sistema de purga automática mal calibrado.
5. Empaque de hule de las bridas del tanque dañados.
El compresor no entrega la suficiente cantidad de aire
1. Cilindro rayado o desgastado.
2. Prolongado y excesivo uso de aire.
3. Agujero en la manguera.
4 Fuga de aire.
Filtro de aire sucio.
1. Protección del motor disparada.
2. Fusible abierto .
3. Cable de extensión adecuado.
4. Error en las conexiones.
5. Motor defectuoso.
Alta presión en la descarga o no se puede ajustar
1. Interruptor de presión en mal estado.
2. Filtro regulador mal calibrado.
El compresor no enciende después de haberse interrumpido la energía eléctrica
1. Válvula check defectuosa.
El compresor arranca con una frecuencia anormalmente alta
1. Interruptor de presión desajustado.
2. Fuga de aire.
3. Exceso de agua en el tanque.
Keep Working
Fuga de aire
1. Revise la calidad de la manguera repárela y apriete las conexiones.
4. Revise la integridad de los empaques, cámbielos si es necesario.
4. Apriete correctamente y con cuidado todas las conexiones.
Entrada de aire restringida
Límpielo o reemplácelo por uno nuevo. No opere su compresor sin filtro
Compresor no enciende
1. Verifique que la protección térmica del motor este en buenas condiciones.
3. Verifique que el cable alimentador este en buenas condiciones.
4. Chequee que las conexiones del presostato son correctas.
1. Chequee que el presostato esta correctamente calibrado. Si esta
2. Revise que el filtro regulador este calibrado correctamente.
1. Verifique que la válvula check funcione correctamente. En caso de que no
1. Verificar la calibración del interruptor, ajustar si es necesario.
2.Revisar tubería, mangueras. Válvula solenoide y empaques de bridas de
tanque, para eliminar cualquier fuga de aire presente en el equipo.
- Keep Working
Manual de Usuario Compresores Elite
ACCIÓN CORRECTIVA
2. Apriete las conexiones.
3. Cambie la válvula check.
4. Ajuste el tiempo del timer.
1. Cambie el cilindro.
2. Cambie el filtro de aire.
3. Reemplace totalmente la manguera.
o en un área propensa al polvo.
2. Verifique la protección térmica y/o fusible.
5. Cambie la cabeza motor.
defectuoso retírelo y reemplácelo.
sea así reemplácela.
3. Purgue el tanque