Arranque-paro automático (403J-E17T)
Fig.134
B
Fig.135
BA D25 es* 1.4 * D25_14_400.fm
Fase de calentamiento
Después del arranque, calentar el motor con un régimen de revoluciones
bajo y carga baja hasta que haya alcanzado su temperatura de servicio
véase "Primera puesta en marcha y rodaje" en página
Prestar atención a ruidos inusuales, decoloraciones de los gases de
escape, fugas, averías o daños.
En caso de perturbaciones, defectos o fugas:
Asegurar y estacionar el vehículo y determinar la causa de la perturbación
o hacer reparar los daños.
Para reducir las emisiones y ahorrar combustible, la función de arranque-
parada automática del motor apaga el motor en determinadas
circunstancias. Después, el motor debe arrancarse manualmente.
El interruptor se encuentra bajo el volante, en la regleta de interruptores
central.
Función
Conectar el arranque-paro auto-
mático
Desconectar el arranque-paro
automático
A
Cuando se activa la función de arranque-paro automático, se enciende el
símbolo B. En determinadas condiciones de funcionamiento, la función
de arranque-paro automático no se puede activar. Se enciende el
símbolo C.
C
Puesta en marcha 4
4-50.
Posición
Apretar el conmutador A hacia
abajo.
Apretar el conmutador A hacia
arriba.
–
4-55
