libre de refrigerantes). Asegúrese de que el detector no es una fuente
potencial de ignición y es adecuado para el refrigerante utilizado. El
equipo de detección de fugas se ajustará según un porcentaje de LFL del
refrigerante y se calibrará según el refrigerante empleado y se confirmará
el porcentaje adecuado de gas (25 % como máximo).
Las sustancias de detección de fugas son adecuadas para la mayoría de
los refrigerantes, pero debe evitarse el uso de detergentes que contengan
cloro, ya que éste puede reaccionar con el refrigerante y corroer las
tuberías de cobre.
Si se sospecha que hay una fuga, se deberán retirar/extinguir
completamente cualquier incendio.
Si se detecta una fuga de refrigerante que requiera soldadura, se
recuperará todo el refrigerante del sistema, o se aislará (mediante válvulas
de cierre) en una parte del sistema alejada de la fuga. Luego se purgará el
nitrógeno libre de oxígeno (OFN) a través del sistema, tanto antes como
durante el proceso de soldadura.
Extracción y evacuación
Cuando haya que entrar en el circuito de refrigerante para hacer
reparaciones o para cualquier otro propósito, se utilizarán los
procedimientos convencionales. Sin embargo, es importante que se sigan
las mejores prácticas, puesto que la inflamabilidad es un factor para tener
en cuenta. Se debe seguir el siguiente procedimiento:
•Retirar el refrigerante;
•Purgar el circuito con gas inerte;
•Evacuar;
•Purgar de nuevo con gas inerte;
•Abrir el circuito cortando o soldando
La carga de refrigerante deberá recuperarse en los cilindros de
recuperación correctos. El sistema se " enjuagará " con OFN para que la
unidad sea segura. Puede ser necesario repetir este proceso varias veces.
No se utilizará aire comprimido ni oxígeno para esta tarea.
Esta operación se llevará a cabo rompiendo el vacío en el sistema con
OFN y continuando el llenado hasta que se alcance la presión de trabajo,
