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Mantenimiento de la(s) bujía(s)
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Asegúrese de que la distancia entre los electrodos
central y lateral es correcta antes de instalar la bujía.
Utilice una llave para bujías para desmontar e instalar
la bujía y una galga de espesores/herramienta de
separación de electrodos para comprobar y ajustar la
distancia entre los mismos. Instale una bujía nueva
si es necesario.
Tipo de bujía:
•
Motores Kawasaki FX751 y FX801 – NGK
BPR4ES o equivalente
•
Motores Kawasaki FX921 – NGK
equivalente
Distancia entre electrodos: 0.75 mm (0.030")
Cómo retirar la(s) bujía(s)
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane el mando de control de las cuchillas
(TDF) y ponga el freno de estacionamiento.
2.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3.
Limpie la zona alrededor de la base de la bujía
para que no caiga suciedad en el motor.
4.
Localice y retire la(s) bujía(s), como se muestra
en la
Figura
56.
Figura 56
Comprobación de la(s) bujía(s)
Importante:
No limpie la(s) bujía(s). Cambie
siempre las bujías si tienen un revestimiento
negro, electrodos desgastados, una película
aceitosa o grietas.
Si se observa un color gris o marrón claro en el
aislante, el motor está funcionando correctamente. Si
el aislante aparece de color negro, significa que el
limpiador de aire está sucio.
Ajuste la distancia a 0.75 mm (0.03").
®
®
BPR5ES o
Instalación de la(s) bujía(s)
g009922
g027478
49
Figura 57
Figura 58
g206628
g028109
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