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NORMAS ESPECÍFICAS DE SEGURIDAD
BLOQUEO DEL ACELERADOR
El bloqueo del acelerador está diseñado para evitar el
funcionamiento accidental del acelerador. Cuando presiona
el seguro (A) (es decir, cuando agarra la manija) libera el
control del acelerador (B). Cuando suelta la palanca,
el control del acelerador y el bloqueo del acelerador
vuelven a sus posiciones originales. Este movimiento está
controlado por dos resortes de retorno independientes.
Esta disposición significa que el acelerador se bloquea
automáticamente con la configuración inactiva.
B
A
Asegúrese de que el control del acelerador esté puesto
en la posición de ralenti cuando se suelta el bloqueo del
acelerador.
Presione el bloqueo del acelerador y asegúrese de que
vuelva a su posición original cuando lo suelte.
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Verifique que el gatillo de aceleración y el bloqueo del
acelerador se muevan libremente y que los resortes de
retorno funcionen correctamente.
Encienda el cortacerco y presione el acelerador a fondo.
Suelte el gatillo del acelerador y verifique que las cuchillas
se detengan y permanezcan estacionarias. Si las cuchillas
se mueven cuando el gatillo de aceleración está en la
posición de reposo, se debe ajustar la configuración de
ralentí del carburador.
INTERRUPTOR DE PARADA
Use el interruptor de parada para apagar el motor.
Arranque el motor y asegúrese de que el motor se detenga
cuando mueva el interruptor de parada a la posición de
parada. El interruptor de parada regresa automáticamente
a la posición de inicio. Para evitar un arranque involuntario,
la tapa de la bujía debe retirarse de la bujía al ensamblarla,
revisarla o realizar tareas de mantenimiento.
GUARDA DE MANO
El protector de manos evita que las manos entren en
contacto con las cuchillas en movimiento, por ejemplo, si
el operador pierde agarre en el mango delantero.
Manual de usuario
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