Durante el transporte y cuando no se encuentre en funcionamiento, asegure siempre
un solapamiento mínimo de 100 mm (Pu). La longitud de funcionamiento mínima
del eje de transmisión de la toma de fuerza debe ser superior a la longitud
comprimida (Lz).
7. Desmontaje de la cubierta de seguridad
Desenganche el engrasador Easy Lock con un destornillador (Fig. 7a). Sujete la
cadena atrás (puesto que puede bloquear el cojinete). Gire el cojinete en la dirección
indicada y extraiga la cubierta de seguridad (Fig. 7b).
8. Ajuste de longitud (tubos perfilados)
Cualquier modificación de la longitud del eje debe realizarla únicamente personal
con la formación apropiada. Póngase en contacto con su concesionario.
Para ajustar la longitud de los tubos perfilados, coloque los semiejes uno al lado del
otro en la posición de funcionamiento más corta y márquelos (Fig. 8a).
Corte el tubo de protección interior como se indica, corte el tubo de protección
exterior 40 mm más corto que el tubo de protección interior. Acorte los tubos
perfilados interior y exterior la misma longitud que el tubo de protección interior
(Fig. 8b). Redondee todos los bordes afilados y elimine rebabas (Fig. 8c). Elimine
todos los restos. Engrase el exterior del tubo perfilado interior en toda su longitud
(Fig. 8d).
9. Montaje de la cubierta de seguridad
Engrase la ranura del cojinete de la horquilla completamente alrededor (Fig. 9a).
Coloque el cojinete en la ranura de la horquilla (Fig. 9b). Deslícelo sobre la mitad
de la cubierta (Fig. 9c). Gire el cojinete en la dirección indicada (Fig. 9d). Presione
el engrasador Easy Lock en su posición hasta que encaje y no pueda sacarse
manualmente (Fig. 9e).
10. Mantenimiento
Antes de la puesta en funcionamiento o tras un periodo prolongado de inactividad o
almacenamiento estacional, inspeccione el eje cuidadosamente. Lubrique el eje de
la toma de fuerza como se describe en #10.1. Inspeccione toda la cubierta de
seguridad del eje, así como la protección de la toma de fuerza y la protección de la
conexión de entrada de potencia. Si la cubierta del eje de transmisión de la toma de
fuerza no gira libremente con respecto al eje, tiene piezas dañadas, está dañada o
faltan los letreros de seguridad o son ilegibles, es necesario reparar o sustituir las
piezas. La sustitución o reparación tiene que realizarlas el concesionario.
Asegúrese de que el eje de transmisión de la toma de fuerza se almacena de manera
que la cubierta del eje de transmisión de la toma de fuerza no resulte dañada.
Almacene el equipo en interior y no permita que el eje de transmisión de la toma de
fuerza descanse sobre el suelo. El óxido y el barro pueden interferir con los
