Desacoplamiento de bomba y cilindro
Antes de que el cilindro se separe de la bomba, es preciso abrir la válvula de purgado de
la bomba, de modo que ya no haya presión en el sistema y el pistón esté completamente
replegado. Tras el desacoplamiento, deben enchufarse o atornillarse de nuevo las caperu-
zas guardapolvo, con el fin de evitar que se ensucien los semiacoplamientos. Con respec-
to a la puesta en funcionamiento, preste atención también a los manuales de instrucciones
individuales para la bomba manual, los cilindros y las mangueras.
Válvula de distribución
Control de la corriente de aceite con el despliegue del cilindro:
Si se abren ambos volantes, cada cilindro contiene, en función de la carga, una parte de la
corriente de aceite de la bomba. Si se cierra el volante izquierdo, se despliega el vástago
del pistón del cilindro derecho. Si se cierra el volante derecho, se despliega el vástago del
pistón del cilindro izquierdo.
Control de la corriente de aceite con el repliegue del cilindro:
Si están abiertos ambos volantes, se produce el retorno libre de aceite a la bomba o bien
una compensación de presión comunicante entre los cilindros hidráulicos. Cada cilindro
puede vaciarse individualmente. Para ello debe estar abierto el volante correspondiente de
la bomba.
INDICACIÓN:
El manguito de acoplamiento enchufable con parada rápida (tipo StMu) entre el
cilindro y la manguera hidráulica está equipado con una "función de parada rápida"
que, p. ej. en caso de rotura de una manguera, bloquea el retorno de aceite del
cilindro y evita un desplome de la carga. Entonces el cilindro se bloquea y ya no se
puede replegar. Para abrir de nuevo la parada rápida, comience por desplegar el ci-
lindro unos milímetros mediante algunos impulsos de la bomba (carga por presión),
que desbloquea la instalación de seguridad. Ahora puede iniciar sin problemas el
proceso de bajada, abriendo lentamente la válvula de purgado de la bomba.
INDICACIÓN:
Observe fundamentalmente los manuales de instrucciones que se suministran
aparte para los cilindros, las bombas manuales y las mangueras.
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