5.2 Restricciones operativas
5.2.1 Factores ambientales a considerar
Aunque los detectores de estacionamiento mejorados PD230 están alojados, el integrador del sistema DEBE
asegurarse de que el detector esté instalado en un recinto de vivienda/fuego para protegerlo del medio
ambiente.
Los detectores de estacionamiento mejorados PD230 están clasificados para operar a una temperatura de -40 °C a
+70 °C, pero la tasa de cambio de temperatura no DEBE exceder 1 °C por minuto. Este integrador del sistema DEBE
asegurarse de que la carcasa utilizada cumpla con este requisito de tasa de cambio de temperatura.
Para instalacionAl aire libreconsulte el Apéndice B
Para obtener información adicional sobreFactores ambientalesconsulte la sección "Influencias
ambientales en los parámetros de diseño" en el Manual de "Lazos e instalaciones de lazos", documento
Nortech No. MKT05.
5.2.2 Diafonía
Cuando dos o más configuraciones de bucle están muy cerca, los campos magnéticos de un bucle pueden
superponerse y perturbar el campo de otro bucle. Este fenómeno, conocido como diafonía, puede causar
falsas detecciones y bloqueo del detector.
Si los bucles se conectan al mismo detector de dos canales, no se producirá una diafonía, debido al hecho de
que se realiza un sondeo secuencial de los bucles, lo que da como resultado que solo se active un bucle en un
momento dado.
La diafonía entre lazos adyacentes que operan desde diferentes módulos detectores se puede
eliminar mediante:
1. Elección cuidadosa de la frecuencia de operación. Cuanto más juntos estén los dos bucles, más
separadas deben estar las frecuencias de operación.
2. Separación entre bucles adyacentes. Siempre que sea posible, se debe respetar un espacio
mínimo de 2 metros entre bucles.
3. Apantallamiento cuidadoso de los cables de alimentación si se enrutan junto con otros cables eléctricos. La
pantalla debe estar conectada a tierra solo en el extremo del detector.
4. Colocar los cables de alimentación en sus propias ranuras, separados por lo menos 300 mm.
Para obtener información adicional sobreDiafoníaconsulte la sección "Prevención de diafonía" en el Manual
del usuario de la unidad de diagnóstico DU100 Documento Nortech n.º 895UM0001
5.2.3 Refuerzo
La existencia de acero reforzado debajo de la superficie de la carretera tiene el efecto de reducir la
inductancia y, por lo tanto, la sensibilidad del sistema de detección de bucles. Por lo tanto, donde exista
refuerzo, se deben agregar 2 vueltas al bucle normal, como se indica en la sección 5.3.
El espacio mínimo ideal entre el bucle y el cable y el refuerzo de acero es de 150 mm, aunque esto no
siempre es posible en la práctica. La profundidad de la ranura debe mantenerse lo más pequeña posible,
teniendo cuidado de que ninguna parte del bucle o del alimentador quede expuesta después de aplicar el
compuesto de sellado.
MANUAL DEL USUARIO PD230
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NÚMERO 02
