Tabla de contenido
apropiado. De acuerdo con investigaciones de la NASA, cuando un rodamiento entra en las etapas
iniciales de fallo, hay un aumento de amplitud de 12 a 50 veces sobre una línea de base establecida.
No sólo la fase inicial de fallo del rodamiento puede ser monitoreado y detectar otras señales de alerta,
también pueden tenerse en cuenta situaciones como: la falta de lubricación, falla avanzada y fallas
catastróficas.
Niveles de cambio de amplitud:
Falla de lubricación:
Comienzo de etapa de falla:
Falla catastrófica:
Cavitación
A medida que el aire entra en una válvula o bomba, la dinámica de la presión dentro puede crear
cavitación: la formación y explosión de burbujas. Aunque la cavitación puede estar presente, no
necesariamente crea un problema. Se convierte en un problema de mantenimiento únicamente cuando
el proceso aumenta para producir condiciones que causarán daños internos. Al establecer una línea de
base, el aumento de la actividad de cavitación se puede monitorear a un punto en el que una alarma se
puede ajustar y se pueden tomar medidas preventivas.
Monitoreo: flujo / no flujo y fugas
Las válvulas que controlan el flujo del fluido. Si la función de una válvula es proporcionar un flujo
sencillo, operación sin flujo (encendido / apagado) o para regular la cantidad de flujo, un mal
funcionamiento puede ser crítico. Los cambios en la amplitud relacionadas con estas condiciones
pueden ser monitoreados y los niveles de alarma pueden ser ajustados para percibir o controlar estos
cambios.
Cuando se produce fuga, el líquido se moverá de alta presión (aguas arriba), a través del asiento de la
válvula, a un lado (aguas abajo) de baja presión. Ya que llega al lado de baja presión, se expande
brevemente, produciendo un flujo turbulento. Esta turbulencia tiene fuertes componentes de
ultrasonido. La amplitud de la turbulencia está relacionada con algunos conceptos básicos:
1. Viscosidad del fluido.
Bajo entornos idénticos, presiones, tamaño de la fuga, etc.; un líquido más ligero, como el aire
producirá más turbulencia de un fluido más denso, como el petróleo.
2. Tamaño del orificio.
Cuanto más la restricción de un fluido, menos amplitud genera. Un orificio de menor diámetro
no producirá tanto de sonido como un orificio más grande en condiciones de flujo similares.
3. Diferencial de presiones
Teniendo en cuenta los tamaños fuga idénticos, cuando hay una mayor diferencia de presión
entre los lados aguas arriba y aguas abajo, la fuga con la mayor diferencia producirá una señal
más fuerte.
Flujo solido: polvos, limadoras de metal, etc.
A medida que el sólido se mueve a través de un vehículo, tales como tuberías, las partículas
producirán fricción que puede ser monitoreado. Cualquier interrupción del flujo mostrará un descenso
en la amplitud en una línea de base preestablecida y se pueden detectar. Esto puede ser configurado
para producir una alarma.
8 db
16 db
35 a 50 db
9
Tabla de contenido
