Idiomas disponibles
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Bavette garde-boue GMC Sierra – Avant
Lire attentivement les directives avant de commencer.
Outils nécessaires
Clé à rochet
Mèche de 13/64 po (5,0 mm)
Embout T15
Chiffon/Torchon propre
Douille de 10 mm
Riveteuse
Perceuse
Pièces nécessaires du contenu de la trousse
Description
Bavette garde-boue côté gauche
Bavette garde-boue côté droit
Vis M4.2x25
Rondelle
Écrou en U
Dispositif de retenue blanc
Rivet à petite tête
Rivet à large tête
Procédure de pose avant
Remarque :
ne pas utiliser d'outils électriques pour la pose
des fixations de bavette garde-boue
1.
Déposer le pneu.
2.
Nettoyer et dégraisser le panneau de carrosserie où vont être
posées les bavettes garde-boue.
3.
Déposer les vis existantes situées aux emplacements (A), (B)
et (C). Conserver les fixations (A) et (B). Voir la figure 1.
4.
Tirer la protection antigravillonnage pour déloger le dispositif de
retenue en plastique et déposer la protection antigravillonnage.
Mettre au rebut le dispositif de retenue. Voir la figure 1.
5.
En utilisant une mèche de 13/64 po, percer un trou dans
la languette de la bavette garde-boue au niveau du cercle,
emplacement (D). Prendre garde de ne pas endommager la
bavette garde-boue avec le mandrin de perçage. Voir la figure 2.
6.
Installer le dispositif de retenue blanc fourni sur la bavette
garde-boue à l'emplacement (E). Voir la figure 3.
7.
Replier la charnière mobile et aligner la bavette garde-boue
sur le véhicule. Barder le sommet de bavette garde-boue sous
le passage évasé de roue et enclencher le dispositif de retenue
dans l'orifice existant dans le véhicule à l'emplacement (F).
Voir la figure 4.
8.
À l'aide d'un rivet à petite tête fourni, riveter la bavette garde-boue
au véhicule par le trou nouvellement percé sur la languette de
bavette garde-boue et le trou existant dans la tôle du véhicule.
La bavette garde-boue et la languette peut devoir être tiré
en arrière pour aligner ces orifices. Voir la figure 5.
9.
Former la bavette garde-boue sur le passage de roue et réinstaller
les fixations conservées aux emplacements (A) et (B). La charnière
mobile doit s'insérer dans la cavité dans le passage de roue.
Voir la figure 4 et la figure 6.
10. Placer la rondelle fournie sur la vis M4.2x25 fournie et l'installer
à l'emplacement (G). Voir la figure 6.
11. Percer un trou de 13/64 po (5,00 mm) à l'emplacement (H).
12. Forer à travers la bavette garde-boue et la garniture de passage
de roue. Voir la figure 6.
13. Poser le rivet à large tête fourni à l'emplacement (H).
14. Répéter de l'autre côté.
15. Les bavettes garde-boue peuvent être nettoyées avec
n'importe quel produit de nettoyage vendu dans le commerce.
REMARQUE : le couple de serrage maximal d'une vis M4.2
est 3,0 Nm.
Splash Guard - Front
ALL INFORMATION WITHIN
DATE
ABOVE BORDER TO BE PRINTED
EXACTLY AS SHOWN ON 8.5 x 11
WHITE 16 POUND NON-BOND
RECYCLABLE PAPER.
PRINT ON BOTH SIDES, EXCLUD-
ING TEMPLATES.
TO BE UNITIZED IN ACCORDANCE
WITH GM SPECIFICATIONS.
French
Quantité
1
1
2
2
2
2
2
2
AUTH
REVISION
FIGURE 1
C
VIS
EXISTANTES
FIGURE 3
PIÈCE DE RETENUE
E
FIGURE 5
D
RIVET
À PETITE TÊTE
PERCER ICI
13/64 po
RIVET
À LARGE
TÊTE
VIS M4.2x25
IR 11DE17
PART NO.
INSTALLATION INSTRUCTIONS
DR
TITLE
Splash Guard - Front
84110080
PART NO.
A
B
FIGURE 2
PERCER ICI
13/64 po
FIGURE 4
CHARNIÈRE MOBILE
FIGURE 6
H
G
VIS
EXISTANTES
RONDELLE
84110080
SHEET
2
SHEET
D
F
A
B
2
3
OF
3
OF
