2
Συνδέστε τον ελαστικό σωλήνα πλήρωσης
τοποθετημένο προσαρμογέα
3
Ανοίξτε τη βαλβίδα φραγής
4
Ενεργοποιήστε τη συσκευή συντήρησης φρένων με το
διακόπτη
4
.
5
Πιέστε το πλήκτρο έναρξης και κρατήστε το μέχρι η πίεση
να είναι τουλάχιστον
0,5 bar.
bar)
μπορεί να ρυθμιστεί με το ρυθμιστή πίεσης
επιθυμητή πίεση λειτουργίας
6
Ελέγξτε στο δοχείο υγρών φρένων αν ο προσαρμογέας
εδράζεται σωστά και είναι στεγανός Αν υπάρχει διαρροή
υγρού φρένων απενεργοποιήστε αμέσως τη συσκευή
,
συντήρησης φρένων και διερευνήστε την αιτία
7
Εξαερώστε τώρα διαδοχικά τα φρένα ξεκινώντας από
πίσω δεξιά και καταλήγοντας στο φρένο εμπρός αριστερά
Ανοίξτε για το σκοπό αυτό τη βαλβίδα στον εκάστοτε
κύλινδρο φρένου τροχού Συλλέξτε το παλιό υγρό φρένων
με τη φιάλη συλλογής Μόλις εκρεύσει το νέο υγρό φρένων
.
χωρίς φυσαλίδες από την οπή εκκένωσης μπορείτε να
κλείσετε ξανά τη βαλβίδα
8
Στη συνέχεια απενεργοποιήστε τη συσκευή συντήρησης
φρένων με το διακόπτη
4
9
Ελέγξτε στο μανόμετρο αν η πίεση εκτονώθηκε
8
Παρατήρηση
:
Κατά κανόνα η συσκευή συντήρησης
φρένων εκτονώνει την υπάρχουσα πίεση Ωστόσο αν
κατά τη διαδικασία πλήρωσης η πίεση ρυθμίστηκε προς τα
κάτω τότε η πίεση εξακολουθεί να υπάρχει Δηλαδή δεν
,
πέφτει στα
0 bar.
Αρχικά πρέπει να εκτονωθεί ο ρυθμιστής
πίε σης Μετά την απενεργοποίηση στρίψτε το ρυθμιστή
-
.
πίεσης προς τα δεξιά μέχρι να επιτευχθεί το σημείο
,
εκτόνωσης Η πίεση λειτουργίας πέφτει στα
.
10
Αποσυνδέστε τον αποπιεσμένο ελαστικό σωλήνα
πλήρωσης
10
από τον προσαρμογέα
11
Το δοχείο υγρών φρένων είναι τώρα γεμάτο μέχρι το
χείλος Αφαιρέστε με κατάλληλο πιπέττα τόσο υγρό
.
φρένων μέχρι η στάθμη πλήρωσης να φτάσει στην
επιτρεπόμενη περιοχή στο δοχείο υγρών φρένων
Εναλλακτικά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε επίσης τη
λειτουργία αναρρόφησης βλέπε ενότητα Αναρρόφηση
υγρού φρένων Δεν απαιτείται αφαίρεση του υγρού όταν
").
χρησιμοποιείτε ειδικό προσαρμογέα με στόμιο εκτόπισης
( ).
B
Βλάβες
Πρόβλημα
Αιτία
Η αντλία δεν
•
Δοχείο υγρών φρένων κενό
αναρροφά ή δεν
•
Ρυθμιστής πίεσης σε τελείως
αναπτύσσει πίεση
κλειστή ή ανοιχτή θέση
•
Ελαστικός σωλήνας αναρρόφησης
τσακισμένος
•
Αέρας στον ελαστικό σωλήνα
•
Βαλβίδα φραγής κλειστή
•
Σήτα στον ελαστικό σωλήνα αναρρόφησης
αγωγό αναρρόφησης
Δυνατοί θόρυβοι
•
Αέρας στο ρυθμιστή πίεσης
ροής
Δεν υπάρχει ρεύμα Χαλασμένη ασφάλεια
•
10
στον ήδη
.
5
.
3
Η πίεση λειτουργίας μέγ
(
.
.
.
,
.
,
.
.
,
.
.
.
0 bar.
.
(
„
5
11
φραγμένη
1
. 3,5
7
στην
A
12
Βγάλτε τον προσαρμογέα και κλείστε το δοχείο υγρού
φρένων
.
Σημαντικό:
αλλαγή υγρού φρένων διαπιστωθεί ότι η διαδρομή του
.
πεντάλ φρένου ή συμπλέκτη είναι πολύ μεγάλη ή ότι η ανάπτυξη
πίεσης είναι πολύ „μαλακή", τότε πρέπει να εκτελεστεί εκ νέου η
διαδικασία εξαέρωσης μετά από επανειλημμένο δυνατό
πάτημα του συστήματος φρένου και συμπλέκτη.
Έλεγχος στεγανότητας
Με αυτή τη συσκευή συντήρησης φρένων έχετε τη δυνατότητα
να ελέγχετε το σύστημα φρένων μετά την αλλαγή υγρού φρένων
για στεγανότητα (π.χ. δευτερεύουσες μανσέτες) και ευκινησία
των εμβόλων φρένων.
,
Προϋποθέσεις:
του, είναι συνδεδεμένο στον ελαστικό σωλήνα πλήρωσης και η
ενεργοποιημένη συσκευή συντήρησης φρένων έχει αναπτύξει
πίεση λειτουργίας 2 bar ή την επιτρεπόμενη πίεση.
•
Κλείστε τώρα τη βαλβίδα φραγής
απενεργοποιήστε τη συσκευή συντήρησης φρένων από το
διακόπτη
4
.
•
Περιμένετε μερικά λεπτά για να διαπιστώσετε, αν μειώνεται
η πίεση που εμφανίζεται στο μανόμετρο . Αν μειώνεται
κατά περισσότερα από 0,2 στην κλίμακα, το σύστημα
πέδησης ενδέχεται να έχει διαρροή. Γι' αυτό το λόγο
εκτελέστε τους αντίστοιχους οπτικούς ελέγχους και λάβετε
( ).
A
τα κατάλληλα μέτρα.
•
Απόδειξη για την ευκινησία των εμβόλων των φρένων είναι
οι μπλοκαρισμένοι τροχοί, ήδη από πίεση 2 bar.
Σημαντικό
ανοίξτε οπωσδήποτε τη βαλβίδα φραγής
εκτονώστε την πίεση
Μέτρα αντιμετώπισης
•
Αλλαγή δοχείου
•
Σωστή ρύθμιση πίεσης λειτουργίας π χ
•
Αντιμετώπιση τσάκισης αντικατάσταση τυχόν
•
Εξαέρωση συσκευής συντήρησης φρένων όπως
κατά την πρώτη θέση σε λειτουργία
•
Άνοιγμα βαλβίδας φραγής
9
/ •
Καθαρισμός σήτας
•
Ενεργοποίηση συσκευής με κλειστό τον ελαστικό
σωλήνα πλήρωσης
μετατόπιση του ρυθμιστή πίεσης
•
Αλλαγή ασφάλειας
50
B
Αν μετά τη διαδικασία εξαέρωσης ή την
Το σύστημα δεν έχει φυσαλίδες στο σύνολό
5
και στη συνέχεια
:
Πριν από την εξαγωγή του προσαρμογέα
.
,
χαλασμένων ελαστικών σωλήνων
5
10
και επανειλημμένη
7
1
8
5
και
( . . 2 bar)
,