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Es obligatorio, conforme a la ley, conectar la máquina a un sistema de puesta a tierra
eficiente. No aceptamos ninguna responsabilidad por ningún daño resultante del
incumplimiento de esta disposición. La conexión incorrecta de la conexión eléctrica o la
conexión a tierra de la máquina anulará la garantía sobre el producto.
10.
PRIMERA PUESTA EN MARCHA DEL SISTEMA
Las siguientes son las operaciones a realizar para la primera puesta en marcha del sistema, o para su puesta
en marcha tras un largo periodo de inactividad.
10.1 Modo de enfriamiento
1.
Abra la válvula de bola instalada en la entrada de mar (pos. 2 en la Figura 6)
2.
Encienda el interruptor del aire acondicionado en el cuadro eléctrico de la embarcación.
3.
Encienda el aire acondicionado utilizando el panel de control (véase el punto 15.1).
4.
Ajuste el modo de refrigeración (véase el punto 15.3) y ajuste la temperatura (véase el punto
15.2) hasta un valor inferior (en al menos 2 °C) al de la cabina indicada en la pantalla LCD.
5.
El sistema se pondrá en marcha. Compruebe que el agua del circuito de refrigeración drene fuera
del borde.
6.
Cierre las puertas y escotillas del ambiente climatizado. Después de unos minutos, habrá una
diferencia notable entre la temperatura del aire de envío y la temperatura del aire de retorno.
10.2 Modo de calefacción
1.
Abra la válvula de bola instalada en la entrada de mar (pos. 2 en la figura 6).
2.
Encienda el interruptor del aire acondicionado en el cuadro eléctrico de la embarcación.
3.
Encienda el aire acondicionado utilizando el panel de control (véase el punto 15.1).
4.
2. Ajuste el modo de calefacción (véase el punto 15.3) y regule la temperatura (véase el punto
15.2) hasta un valor superior (al menos 2 °C) al de la cabina indicada en la pantalla LCD.
5.
3. El sistema se pondrá en marcha. Compruebe que el agua del circuito de refrigeración drene
fuera del borde.
6.
4. Cierre las puertas y escotillas del ambiente climatizado. Después de unos minutos, habrá una
diferencia notable entre la temperatura del aire de envío y la temperatura del aire de retorno.
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