únicamente porque no haya un registro del mantenimiento; sin embargo, una reclamación podrá rechazar si la no
realización de la tarea de mantenimiento resulta en un fallo de una pieza en garantía.
Se recomienda que las piezas de repuesto utilizadas para el mantenimiento o la reparación sean piezas de repuesto
NEW HOLLAND CONSTRUCTION a fin de mantener la calidad diseñada originalmente para su motor con certificado
de emisiones. El uso de piezas que no sean NEW HOLLAND CONSTRUCTION no invalida la garantía de otros
componentes, a menos que el uso de dichas piezas cause daños en las piezas en garantía.
El fabricante es responsable de los daños en otros componentes del motor causados por el fallo de cualquier pieza
del sistema de control de emisiones en garantía. NEW HOLLAND CONSTRUCTION no es responsable de los fallos
causados por una reparación incorrecta o el uso de piezas que no son piezas originales NEW HOLLAND CONS-
TRUCTION o piezas aprobadas NEW HOLLAND CONSTRUCTION.
Cobertura de los componentes
Los motores nuevos certificados para la venta y registrados tendrán los siguientes elementos cubiertos por la garantía
de emisiones, en función del nivel de emisiones del motor, si las piezas instaladas por primera vez en el nuevo motor
eran piezas originales:
Sistema de inyección de combustible
• Bomba de inyección de combustible
• Inyectores
• Tuberías de inyección de combustible
Sistema de inducción de aire
• Colector de admisión
• Sistema del turbocompresor (incluye colector de es-
cape)
• Refrigerador de aire de carga
Sistema de ventilación del cárter positivo (si procede)
• Válvula de ventilación positiva del cárter (PCV)
• Tapón de relleno de aceite
La garantía de emisiones no cubre
• Las reparaciones derivadas del deterioro por almacenamiento, la no realización del mantenimiento establecido,
negligencia, modificación, uso incorrecto de los equipos, colisión u otros accidentes, vandalismo y otros siniestros
u operación por encima de la capacidad nominal o especificaciones.
• Las reparaciones derivadas del abuso o negligencia, incluido pero sin limitarse a: funcionamiento sin refrigerante
o lubricante adecuado, ajustes en el sistema de combustible fuera de las especificaciones de equipo, velocidad
excesiva, almacenamiento inadecuado, prácticas de arranque, calentamiento o apagado, combustible incorrecto
o combustible, aceite u otros líquidos contaminados.
• Reparaciones de mantenimiento normales, tales como puestas a punto del motor, limpieza del sistema de com-
bustible del motor, comprobaciones, ajustes, suplementos de ajuste, etc.
• Sustitución de elementos por demanda del cliente.
• Costes de mano de obra realizados por cualquiera excepto un concesionario autorizado por contrato para reparar
el equipo, a menos que se puede efectuar en virtud de disposiciones especiales (es decir, mano de obra externa).
• Todos los costes de desplazamiento para elementos como el remolque, las llamadas para el mantenimiento o el
transporte de una unidad hasta y desde el lugar donde se lleva a cabo el servicio en garantía.
• Gastos normales de mantenimiento, incluidos, pero sin limitarse a: lubricantes, refrigerantes, líquidos, combustible,
filtros y mano de obra. Los lubricantes, filtros y refrigerantes podrán gozar de un reembolso de la garantía si es
necesario sustituirlos como RESULTADO DIRECTO de un defecto de material o mano de obra.
2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
Dispositivos de postratamiento de escape (si procede)
• Conversor catalítico (DOC)
• Filtro de partículas diésel (DPF)
• Reducción catalítica selectiva (SCR)
• Depósito de líquido de escape diésel (DEF) y sistemas
de dispensación
Sistemas de recirculación de gases de escape (EGR)
• Conjunto de la válvula de recirculación de gases de
escape (EGR)
• Refrigerador de recirculación de gases de escape
(EGR)
Sistemas de enriquecimiento de arranque en frío
Mazos de cables de las unidades de control electrónico,
sensores y solenoides utilizados en los sistemas anterio-
res
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