Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
en dirección al anillo elástico para averiguar la dimensión del espaciador. El juego longitudinal
entre el rotor y las placas finales debe ser de aprox. 0,04 mm por lado.
Efectúe un calibrado funcional del motor con mango comprobando la velocidad en vacío
(aprox. 15.000 rpm a una presión de funcionamiento de 6 bar).
cabeza de caja de cambios
Varilla de elevación incorporada, item 5, en la posición correcta. Compruebe la rueda
dentada cónica item 24 completamente ensamblada con cojinetes y pernos para facilitar el
funcionamiento. Fije completamente el soporte de rodillos item 124.
Guía de rodillos de prueba para facilitar el movimiento. Atornille la pieza de engranaje 1 y la
pieza de engranaje 2. Atornille los componentes „Motor con manija" y „Caja de cambios".
Llene la caja de engranajes con grasa, p. Calypsol-D8024 (aprox. 80 g).
Después de completar el reensamblaje, realice la siguiente medición funcional: capacidad
de corte, potencia, reacción de arranque
Reemplazo de Paletas
Para reemplazar las principales piezas de desgaste (las paletas), proceda de la siguiente
manera:
Desconecte la manguera de aire del mango. Después de aflojar los tornillos art. 27 de la
caja de cambios, desmontar el motor con la empuñadura. Retire el elemento 20 del piñón del
muñón del rotor. Desatornille la cubierta del motor, item 17. Saque el rotor, item 10 con la placa
final, item 12 y las paletas, item 11. Es útil golpear con un mazo de goma en el borde de la
carcasa del motor, item 1. Al hacerlo, también se puede extraer el casquillo del cilindro, item 7,
con la placa final trasera, item 3.
¡PRECAUCIÓN! ¡No use la fuerza! ¡Nunca use la fuerza!
Cambie las paletas, elemento 11, limpie las ranuras del rotor, revise las superficies y
alíselas, si es necesario.
Empuje el elemento de buje del cilindro 7 en la carcasa. Tenga cuidado con la posición
correcta. Vuelva a colocar los espaciadores ítem 6, buscando que tanto el chaflán interior como
el espaciador ítem 15 apunten al rotor. Inserte el item 10 del rotor con las nuevas paletas item
11 y el espaciador item 15. Instale la placa de extremo item 12 con el rodamiento.
Coloque la junta tórica, elemento 16, y sujete la cubierta del motor con tornillos. Ahora el
rotor tiene que girarse fácilmente. De lo contrario, es útil golpear ligeramente con un mazo de
goma en forma recta o lateral en la carcasa del motor para colocar el rotor en la posición de
rueda libre. Luego monte el piñón 20 y atornille la caja de cambios. Conecte la manguera de
aire y realice una medición funcional.
Reemplace las piezas de desgaste, en particular las paletas, cuando sea necesario.
Las paletas se consideran desgastadas si su ancho es inferior a 9,5 mm..
Original (nueva) 10,5mm
Usada (reemplazar) <9,5mm
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