5. Vuelva a montar el tornillo de drenaje y su arandela. Par de
apriete de 24 +/- 4 Nm.
6. Por el orificio de llenado debe introducir 1.600 ml (si cambia el
cartucho de filtro de aceite serán 1.700 ml) de aceite motor
nuevo SAE 5W-40 (para temperaturas ambiente de -20ºC a
20ºC) o SAE 10W-50 (para temperaturas ambiente superiores a
0ºC) de nivel API SN o superior para motocicletas 4 tiempos y
luego apriete el tapón de llenado.
ADVERTENCIA
Si no usa el aceite motor recomendado puede dañar el motor.
7. Mantenga el motor en marcha durante 3 minutos a diferentes
regímenes. Con el motor en marcha, compruebe si aparecen
fugas o piezas que se aflojan.
8. Pare el motor y espere 5 minutos, compruebe el nivel de aceite
motor a través de la varilla de nivel. Si el nivel de aceite motor
está por debajo de la marca de nivel mínimo, debe añadir aceite
motor nuevo hasta alcanzar la línea de nivel máximo. De nuevo
compruebe si aparecen fugas.
PELIGRO
No abra el tapón de llenado con el motor en marcha para evitar que
el aceite a altas temperaturas salpique y provoque quemaduras.
Cartucho del filtro de aceite motor
Se debe cambiar el cartucho del filtro de aceite cuando lo indique la
tabla de mantenimiento. El cambio se debe hacer cuando drene el
aceite motor. Los pasos son los siguientes:
1. Coloque una bandeja bajo la tapa del cárter derecho.
2. Retire las tres tuercas ciegas de la tapa del cartucho del filtro de
aceite. Retire la tapa del cartucho del filtro de aceite girándola
suavemente de izquierda a derecha. No la despegue con un
destornillador plano ya que podría dañar la hermeticidad y
provocar una fuga de aceite.
3. Retire la junta tórica, el cartucho del filtro de aceite usado y el
muelle.
4. Limpie restos de aceite e impurezas con un trapo limpio,
compruebe y monte el muelle del filtro, un cartucho de filtro de
aceite nuevo.
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