Bosch GTB 185-LI Professional Manual Original página 45

วั ต ถุ ท ี ่ แ หลมคม ต. ย. เช่ น ตะปู ห รื อ ไขควง หรื อ แรง
u
กระทำภายนอก อาจทำให้ แ บตเตอรี ่ เ สี ย หายได้ สิ ่ ง เหล่ า
นี ้ อ าจทำให้ เ กิ ด การลั ด วงจรภายในและแบตเตอรี ่ ไ หม้ มี
ควั น ระเบิ ด หรื อ ร้ อ นเกิ น ไป
ใช้ แ บตเตอรี ่ แ พ็ ค เฉพาะในผลิ ต ภั ณ ฑ์ ข องผู ้ ผ ลิ ต เท่ า นั ้ น
u
ในลั ก ษณะนี ้ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค จะได้ ร ั บ การปกป้ อ งจากการใช้
งานเกิ น กำลั ง ซึ ่ ง เป็ น อั น ตราย
ปกป้ อ งแบตเตอรี ่ จ ากความร้ อ น รวมทั ้ ง ต. ย.
เช่ น จากการถู ก แสงแดดส่ อ งต่ อ เนื ่ อ ง จากไฟ
สิ ่ ง สกปรก น้ ำ และความชื ้ น อั น ตรายจากการ
ระเบิ ด และการลั ด วงจร
รายละเอี ย ดผลิ ต ภั ณ ฑ์ แ ละข้ อ มู ล
จำเพาะ
อ่ า นคำเตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย และคำ
แนะนำทั ้ ง หมด การไม่ ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคำเตื อ นและ
คำสั ่ ง อาจเป็ น สาเหตุ ใ ห้ ถ ู ก ไฟฟ้ า ดู ด เกิ ด ไฟไหม้
และ/หรื อ ได้ ร ั บ บาดเจ็ บ อย่ า งร้ า ยแรง
กรุ ณ าดู ภ าพประกอบในส่ ว นหน้ า ของคู ่ ม ื อ การใช้ ง าน
ประโยชน์ ก ารใช้ ง านของเครื ่ อ ง
เครื ่ อ งนี ้ ใ ช้ ส ำหรั บ ขั น สกรู เ ข้ า และคลายสกรู อ อก
ส่ ว นประกอบที ่ แ สดงภาพ
ลำดั บ เลขของส่ ว นประกอบผลิ ต ภั ณ ฑ์ อ ้ า งถึ ง ส่ ว น
ประกอบของเครื ่ อ งที ่ แ สดงในหน้ า ภาพประกอบ
(1) ดอกไขควง
(2) ปลอกกั ้ น
(3) ปลอกปรั บ สำหรั บ ก้ า นวั ด ความลึ ก แบบกลั บ ได้
(4) ก้ า นวั ด ความลึ ก แบบกลั บ ได้
(5) สวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น
(6) ปุ ่ ม ล็ อ คสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด
a)
(7) แบตเตอรี ่ แ พ็ ค
(8) แป้ น ปลดล็ อ กแบตเตอรี ่
(9) ปุ ่ ม เปิ ด -ปิ ด PowerSAVE
(10) LED สำหรั บ ส่ อ งสว่ า งจุ ด สกรู
(11) ไฟแสดงผล LED PowerSAVE
(12) สวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด
(13) ด้ า มจั บ (พื ้ น ผิ ว จั บ หุ ้ ม ฉนวน)
(14) ก้ า นจั บ ดอกทั ่ ว ไป
Bosch Power Tools
(15) คลิ ป เข็ ม ขั ด
a) อุ ป กรณ์ ป ระกอบที ่ แ สดงภาพหรื อ อธิ บ ายไม่ ร วมอยู ่ ใ นการ
จั ด ส่ ง มาตรฐาน
กรุ ณ าดู อ ุ ป กรณ์ ป ระกอบทั ้ ง หมดในรายการแสดงอุ ป กรณ์ ป ระ
กอบของเรา
ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค
ไขควงไร้ ส าย
หมายเลขสิ น ค้ า
แรงดั น ไฟฟ้ า พิ ก ั ด
A)
ความเร็ ว รอบเดิ น ตั ว เปล่ า
แรงบิ ด สู ง สุ ด สำหรั บ การขั น
สกรู ท ี ่ เ ป็ น งานเบาตาม ISO
A)
5393
ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ
Ø-สกรู สู ง สุ ด
น้ ำ หนั ก ตามระเบี ย บการ
EPTA-Procedure
B)
01:2014
อุ ณ หภู ม ิ โ ดยรอบที ่ แ นะนำเมื ่ อ
ชาร์ จ
อุ ณ หภู ม ิ โ ดยรอบที ่ อ นุ ญ าตเมื ่ อ
C)
ใช้ ง าน และระหว่ า งการเก็ บ
รั ก ษา
แบตเตอรี ่ ท ี ่ แ นะนำ
เครื ่ อ งชาร์ จ ที ่ แ นะนำ
A) ดำเนิ น การวั ด ณ อุ ณ หภู ม ิ 20−25 °C พร้ อ มแบตเตอรี ่ GBA
18V 2.0Ah
B) วั ด ด้ ว ย GBA 18V 1.5Ah และ GBA 18V 12Ah
C) สมรรถภาพจะน้ อ ยลงที ่ อ ุ ณ หภู ม ิ <0 °C
การติ ด ตั ้ ง
ถอดแบตเตอรี ่ อ อกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ก่ อ นทำการปรั บ
u
แต่ ง ใดๆ ที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า (ต. ย. เช่ น บำรุ ง รั ก ษา
เปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ ฯลฯ) รวมทั ้ ง เมื ่ อ ขนย้ า ยและเก็ บ รั ก ษา
อั น ตรายจากการบาดเจ็ บ หากสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด ติ ด ขึ ้ น อย่ า งไม่
ตั ้ ง ใจ
ไทย | 45
GTB 185-LI
3 601 JK7 0..
V= 18
-1
นาที 0–4500
นิ ว ตั น 5.0
เมตร
หกเหลี ่ ย มด้ า น
ใน ¼"
มม. 6
กก. 1,3–2,3
°C 0 ... +35
°C –20 ... +50
GBA 18V...
ProCORE18V...
GAL 18...
GAX 18..
GAL 36...
1 609 92A 6HK | (22.11.2021)