Shell SHB3528 Manual Del Usuario página 25

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SHB3528
4. Tire ligeramente de la empuñadura
del arrancador hasta notar resistencia
a la vez que pisa con el pie y sujeta con
la mano el bastidor de transporte, y
entonces tire con fuerza en la dirección
de la flecha como se muestra abajo.
DIRECCIÓN
Deje que la empuñadura del arrancador
DE TIRO
retome con suavidad.
PRECAUCIÓN
EMPUÑADURA
DEL MOTOR DE
ARRANQUE
•No deje que la empuñadura del
arrancador golpee contra el motor.
Devuelva la empuñadura del arrancador
con cuidado.
•Se pueden producir daños si se tira de
ABRIR
PALANCA DEL
la empuñadura del arrancador mientras
ESTRANGULADROR
el motor está marchando.
5. Si la palanca de estrangulación se
ha puesto en la posición CERRADO
para poner en marcha el motor,
póngala gradualmente en la posición
ABIERTO a medida que el motor se vaya
calentando.
Modificación del carburador para funcionar a gran altitud.
A grandes altitudes, la mezcla normal de aire-combustible del carburador
será demasiado rica. Se reducirá el rendimiento y aumentará el consumo de
combustible. Si la mezcla es demasiado rica, ensuciará también las bujías y
puede dificultar el arranque. El funcionamiento a una altitud distinta de la
certificada para este motor, durante periodos prolongados de tiempo, puede
ocasionar un incremento en las emisiones de escape.
El rendimiento a grandes altitudes podrá mejorarse mediante modificaciones
específicas en el carburador. Si siempre opera la recortadora de hierba/
maleza a altitudes de más de 1.500 metros, solicite a su concesionario que
efectúe esta modificación del carburador. Este motor conformará cada una
de las normas sobre las emisiones de escape durante toda su vida de servicio
cuando se opere a gran altitud con las modiftcaciones del carburador para
funcionar a grandes altitudes.
Incluso con la modificación del carburador, la potencia del motor se reducirá
aproximadamente del 3,596 por cada 300 m de incremento de la altitud.
El efecto de la altitud en la potencia será mayor si no se han efectuado las
modificaciones en el carburador.
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