Cambiar El Aceite; Cebado/Purgado De Aire De La Bomba - Enerpac E Serie Manual De Instrucciones

• No incline ni cambie la bomba de posición cuando añada aceite. Esto resultará
en un llenado excesivo y fugas de aceite.
• Limpie y elimine todo el aceite derramado de acuerdo con todas las
legislaciones y normas aplicables.
8. Vierta lentamente aceite nuevo en el depósito por el puerto de vaciado/
llenado de aceite. Siga vertiendo hasta que empiece a fluir aceite de los
respiraderos concéntricos alrededor del puerto de vaciado/llenado de
aceite. Esto significa que el depósito está lleno.
9. Después de agregar el aceite, limpie el tapón de vaciado/llenado de aceite
con un paño limpio y vuelva a colocarlo. Aplique un torque de 13-16 ft.lbs.
[17.6-21.7 Nm].
10. Ponga la bomba en la posición de funcionamiento normal (horizontal), con
el asa de transporte hacia arriba.
11. Compruebe el indicador de nivel de aceite. Compruebe que el nivel de aceite
llegue a la marca FULL (lleno) y que el depósito no se llene excesivamente.
Consulte la Figura 8.
• Si la bomba funcionó antes a un nivel de aceite muy bajo o hasta que se
vaciara el depósito, lleve a cabo el procedimiento de cebado/purgado de aire
antes de usar la bomba. Consulte la Sección 11.5.
• Si el depósito se ha llenado demasiado accidentalmente (nivel de aceite
por encima de la marca de lleno), drene el exceso de aceite antes de usar la
bomba.

11.4 Cambiar el aceite

1. Asegúrese de que la llave de torque hidráulica esté completamente retraída.
2. Asegúrese también de que la bomba esté apagada y se haya liberado
toda la presión hidráulica por completo. Consulte la Sección 10.0 para
información adicional.
3. Desenchufe el cable de alimentación CA de la bomba de la toma de
corriente eléctrica.
4. Desconecte las mangueras hidráulicas de la bomba.
5. Coloque la bomba en una superficie de trabajo estable y plana.
6. Coloque una bandeja o un recipiente adecuado con suficiente capacidad
debajo del tapón de vaciado/llenado de aceite.
• La capacidad total de aceite de la bomba (incluyendo el depósito y la carcasa
del elemento de bombeo) es aproximadamente de 1.14 galones [4,33 litros].
Asegúrese de que la bandeja o recipiente utilizado sea lo suficientemente
grande para contener todo el aceite drenado.
(Up to bottom of air breather) FULL
(Hasta la parte inferior del respiradero) LLENO
AÑADIR 0.5 CUARTOS
AÑADIR 1.0 CUARTOS
AÑADIR 1.5 CUARTOS
AÑADIR 2.0 CUARTOS
AÑADIR 2.5 CUARTOS
EMPTY - ADD 3.0 QUARTS
VACÍO = AÑADIR 3.0 CUARTOS
ATENCIÓN
ATENCIÓN
ADD 0.5 QUARTS
ADD 1.0 QUARTS
ADD 1.5 QUARTS
ADD 2.0 QUARTS
ADD 2.5 QUARTS
Figura 10, Guía de llenado del depósito aceite
• NO ponga la bomba en marcha para drenar el aceite. Esto puede causar
daños graves y permanentes a los componentes internos de la bomba. La
garantía no cubre estos daños.
• Limpie y elimine todo el aceite hidráulico utilizado de acuerdo con todas las
legislaciones y normas aplicables.
7. Saque el tapón de vaciado/llenado de aceite. Deje que el aceite usado
se drene por completo del depósito a la bandeja o recipiente. Puede ser
necesario inclinar la bomba ligeramente hacia delante para drenar todo el
aceite usado.
8. Llene el depósito con aceite hidráulico nuevo según las instrucciones de la
Sección 11.3.
9. Realice el procedimiento de cebado/purgado de aire. Consulte las
instrucciones en la Sección 11.5.

11.5 Cebado/purgado de aire de la bomba

Después de cada cambio de aceite, siempre realice el procedimiento de cebado/
purgado de aire.
Este procedimiento también debe llevarse a cabo si el depósito de la bomba se
ha rellenado con aceite después de que haya funcionado accidentalmente en
seco (con poco o nada de aceite en el depósito).
ATENCIÓN Si hay bolsas de aire en la carcasa del elemento de bombeo, la
bomba suele hacer ruidos, como golpes, chapoteos o zumbidos. Si la bomba no
está cebada, hará muy poco ruido o un ruido irregular.
Realice el procedimiento de cebado/purgado de aire, tal como se describe en
los siguientes pasos:
1. Asegúrese también de que la bomba esté apagada y se haya liberado
toda la presión hidráulica por completo. Consulte la Sección 10.0 para
información adicional.
2. Desconecte las mangueras hidráulicas de los acoplamientos de la bomba.
3. Con las mangueras desconectadas, arranque y haga funcionar la bomba
durante unos 10 segundos a una presión de 3,250 psi [225 bar] o superior.
Esto eliminará todo aire atrapado en la carcasa del elemento de bombeo.
4. Pare la bomba. Compruebe que el manómetro de la presión hidráulica
indique cero (0) psi/bar.
5. Repita los pasos 3 y 4 según sea necesario (normalmente 2-3 veces).
6. Vuelva a conectar las mangueras hidráulicas. Compruebe que la bomba
funcione sin hacer ruidos anormales y que el movimiento de la llave de
torque sea suave.
RESERVOIR AIR BREATHER
RESPIRADERO DEL DEPÓSITO
FULL (Up to bottom of air breather)
LLENO (hasta la parte inferior del respiradero)
ADD 0.47 LITERS
AÑADIR 0.47 LITROS
ADD 0.95 LITERS
AÑADIR 0.95 LITROS
ADD 1.42 LITERS
AÑADIR 1.42 LITROS
ADD 1.89 LITERS
AÑADIR 1.89 LITROS
ADD 2.37 LITERS
AÑADIR 2.37 LITROS
ADD 2.84 LITERS - EMPTY
AÑADIR 2.84 LITROS - VACÍO
15
Observación: Los volúmenes
de aceite son aproximados.