Alarma De Red; Consulta De Depósito Sin Resultado Definido; Puesta En Funcionamiento; Mantenimiento - Schaudt LT 500 Instrucciones De Manejo

Cuadro de control y mando
Tabla de contenido
Instrucciones de manejo del cuadro de control y mando LT 500
5.12.4
5.12.5
Depués de la puesta fuera
de servicio

Puesta en funcionamiento

del sistema
Limpieza
SDT-0060-00ES

Alarma de red

El piloto de control de 230 V amarillo parpadea cuando se arranca el motor
del vehículo y al mismo tiempo hay corriente en la entrada del bloque de
alimentación eléctrica.
Consulta de depósito sin resultado definido
Si durante el funcionamiento con el vehículo estacionado se realizara una
consulta del nivel de llenado del depósito, en caso de que alguno de los
sensores del depósito presentara algún defecto, parpadeará la luz de aviso
roja . Revisar los sensores y, en su caso, limpiarlos.
Si se realiza la consulta del nivel de llenado del depósito durante el
funcionamiento en marcha, parpadea la luz de aviso "?". Durante el
funcionamiento en marcha no es posible una consulta exacta del nivel de
llenado del depósito porque el agua del depósito está en movimiento.
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Puesta en funcionamiento
La puesta en funcionamiento del cuadro de control y mando es posible
solamente si se realiza en conexión con un bloque de alimentación eléctrica
y los accesorios para la medición del nivel de llenado de los depósitos de
agua.
Si la batería ha sido desconectada del sistema (desconexión de la batería
mediante el cuadro de control y mando o por desconexión de un polo de la
batería): Revisar la tensión de circuito abierto inmediatamente después de la
puesta en funcionamiento de la batería. No conectar el vehículo a la red de
230 V, no arrancar el motor del vehículo y no conectar consumidores antes
de que se haya comprobado la tensión de circuito abierto.
Paso un periodo de inactividad de un máximo de 6 meses la tensión de la
batería debería ser de 12,7 V betragen, si la batería ha sido cargada
completamente antes de la puesta fuera de servicio. So la tensión es inferior
a 12,0 V, es posible que la batería haya sufrido algún daño y que debe ser
reemplazada.
Mantener apretado el interruptor principal de 12 V durante más de 5
segundos. Parpadea el piloto de control de 12V. El sistema está activado.
Respecto a las demás medidas a tomar tras la puesta en funcionamiento
del sistema, vea las instrucciones de manejo del bloque de alimentación
eléctrica correspondiente.
Los trabajos de conexión deben realizarse siempre sin corriente.
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Mantenimiento

El panel de control y visualización no necesita mantenimiento.
Limpiar la plancha frontal con un paño ligeramente húmedo y un detergente
suave.
No usar en ningún caso alcohol, disolvente o semejantes.
Hay que evitar la introducción de líquidos al interior del panel de control y
mando.
Edición: 17.06.2005 831.300
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