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Ruedas

Pinchadura del neumático:
concesionario o a una gomería reconocida que repare neumáticos sin
cámaras. Se recomienda utilizar una desarmadora de neumáticos
para el desmontaje y montaje. Si como último recurso, tiene que
utilizar una palanca para desmontar el neumático, evite palancas con
bordes filosos y procure que el proceso no raye o marque el
neumático. No utilice parches.
Presión del neumático:
neumáticos y mejorar el rendimiento del combustible, mantenga la
presión de los neumáticos adecuada como se detalla a continuación.
Neumático delantero
Neumático trasero
Neumático trasero (con
acompañante)
Se aconseja recurrir a un
Para prolongar la vida de los
2
1.75 Kg/Cm
(25.0 psi)
2
2.00 Kg/Cm
(28.5 psi)
2
2.25 Kg/Cm
(32.0 psi)
Cadena de transmisión con O-Ring
La cadena de transmisión debe ser limpiada y lubricada según
el cuadro periódico de mantenimiento.
Cadena de transmisión (tipo O-ring): Los O-ring deben estar
lubricados para su mejor funcionamiento; lubríquelos cada 500
km.
Se puede lubricar los O-ring de la cadena con el spray
lubricante de cadena Bajaj, que se puede adquirir en los
concesionarios Corven / Bajaj. Asegúrese que el lubricante no
dañe la parte de goma de los O-rings.
PRECAUCIÓN: No limpie la cadena de transmisión con
O-ring con disolventes como kerosene, diesel, gasolina.
Conduciría a que el O-ring se dañara y el posterior
desgaste de los piñones de la cadena de transmisión.
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