Limpieza; Guía De Detección De Averías - Sulzer ABS AS Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

12.8

Limpieza

Si la bomba se utiliza en aplicaciones transportables, es necesario limpiarla después de cada uso haciendo
que bombee agua limpia para, de esta manera, evitar la formación de depósitos de suciedad e incrustaciones.
En instalaciones fijas, recomendamos que se verifique regularmente el sistema automático de regulación de
nivel. Colocando el interruptor en "HAND", se vaciará el pozo. Si se observan depósitos de suciedad en los
flotadores de boya, proceda a limpiarlos. Posteriormente, enjuague bien la bomba con agua limpia y deje que
se realicen varios ciclos de bombeo automático.
13 Guía de detección de averías
Fallo
La bomba no funciona Detector de humedad desconectado.
La bomba se enciende/apaga
intermitentemente
Bajo caudal o altura
Exceso de ruido o
vibración
Antes de realizar cualquier inspección o trabajo de reparación, personal cualificado debe desconectar
completamente la bomba de la red eléctrica y asegurar que no se puede volver a conectar
accidentalmente.
La bomba debe llevarse a un taller autorizado.
1)
24
Causa
Esclusa de aire en voluta.
Anulación del control de nivel.
Impulsor atascado.
Válvula de compuerta cerrada;
válvula de retención bloqueada.
Sonda térmica desconectada.
Sentido de giro erróneo.
Demasiada holgura entre el impulsor y la
placa inferior.
Válvula de compuerta parcialmente
abierta.
Rodamiento defectuoso.
Impulsor atascado.
Sentido de giro erróneo.
Acción
Compruebe si está flojo o dañado el tapón de
aceite o localice y reemplace la junta mecánica
defectuosa / las juntas tóricas dañadas.
Cambie el aceite.
1)
Agite o suba y baje la bomba varias veces hasta
que las burbujas de aire resultantes dejen de
aparecer en la superficie.
Compruebe si está defectuoso el interruptor de
flotador o si está enredado y se ha quedado en la
posición de apagado (0FF) en el pozo.
Inspeccione y retire el objeto atascado. Verifique
la holgura entre el impulsor y la placa inferior, y
ajústelo si es necesario.
Abra la válvula de compuerta, elimine el bloqueo
de la válvula de retención.
El motor volverá a arrancar automáticamente cuando la bomba se enfríe.
Compruebe los ajustes del relé térmico en el
panel de control.
Compruebe si está bloqueado el impulsor.
Si lo anterior no lo resuelve, se requiere inspección técnica.
1)
Modifique el giro intercambiando dos fases del
cable de suministro de alimentación.
Reduzca la separación (
Abra la válvula totalmente.
Reemplace el rodamiento.
Retire y limpie la sección hidráulica (véase la
sección 12.7).
Modifique el giro intercambiando dos fases del
cable de suministro de alimentación.
véase la sección 12.4
).
1)
6006077-02