Tabla de contenido
NOTA:
Durante el primer uso de las bombas manual y de pie LUKAS en el rango de
altas presiones pueden producirse pequeñas carreras en vacío.
Sin embargo, estas carreras en vacío cesan por sí solas tras accionar de dos
a tres veces la palanca de la bomba.
¡ATENCIÓN!
¡La bomba hidráulica deberá encontrarse en una postura lo más vertical posible,
ya que de lo contrario puede variar la cantidad útil!
Antes de poner en funcionamiento la bomba hidráulica, siempre debe abrirse
el tornillo de llenado de aceite girándolo una vuelta completa. Esto facilita la
ventilación y purga de aire del depósito hidráulico.
Una vez concluidos los trabajos, pero siempre antes del transporte, vuelva a
apretar el tornillo de llenado de aceite.
7.1 Desbloqueo de la bomba
1.
7.2 Extracción del mango
Se puede extraer el mango, comprimiendo las dos caras del pulsador del mango y tirando
simultáneamente del mango en dirección al extremo del mismo, hasta que vuelva a encajar
dicho pulsador.
1.
7.3 Purgado de la bomba
1.
Abrir la válvula de descarga.
2.
Abra el tornillo de llenado del depósito y compruebe el nivel de aceite. El nivel de aceite
debe quedar aprox. 1-2 cm por debajo del borde superior del depósito de aceite.
3.
Accionar la bomba varias veces en este estado.
7. Puesta en marcha
2.
Perno de
bloqueo
2.
13
Desbloquee (1.) Desplazar el seguro de
transporte de la bomba tirando del perno
de bloqueo hasta el tope, en dirección al
volante.
El bloqueo (2.) se logra desplazando el
perno de bloqueo en dirección contraria
hasta el tope. El mango tiene que estar en
posición inicial (al llenar el depósito).
Rueda manual
(o palanca de pie)
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