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INDICACIÓN:
En el caso de la bomba manual LUKAS puede lograrse una reducción de
carreras en vacío al utilizarse por primera vez.
Esta carrera en vacío se vuelve a detener tras dos o tres accionamientos
del aparato.
¡ATENCIÓN!
La bomba manual debe estar colocada verticalmente si es posible, ya que de lo
contrario puede variar la cantidad de uso.
Siempre debe abrirse antes usar el tornillo de llenado de aceite girando una
vuelta completa. Esto facilita la ventilación y aireado del depósito hidráulico.
Una vez concluidos los trabajos, pero siempre antes del transporte, se volverán
a apretar el tornillo de llenado de aire.
7.1 Desbloqueo de la bomba
1.
7.2 Extracción del mango
Se puede extraer el mango, comprimiendo las dos caras del pulsador del mango y tirando
simultáneamente del mango en dirección al extremo del mismo, hasta que vuelva a encajar
dicho pulsador.
1.
7.3 Ventilado de la bomba
1.
Abrir válvula de purgado.
2.
Abrir tornillo de llenado de aceite en depósito y comprobar nivel de aceite. El nivel de aceite
debería quedar aprox. 1-2 cm por debajo del canto superior del depósito de aceite.
3.
Accionar la bomba varias veces en este estado.
7.
Puesta en marcha
2.
Perno de
bloqueo
2.
12
Desbloqueo 1, Desplazar el seguro de
transporte de la bomba tirando del perno
de bloqueo hasta el tope, en dirección al
volante.
El bloqueo (2.) se logra tirando del perno de
bloqueo en dirección contraria hasta el tope.
El mango tiene que estar en posición base
(al llenar el depósito).
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