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Conducción y funcionamiento
Conducción en calle - Configuración aerodinámica
recomendada
Código RPO
Z06 y Z07
Sin aletas de camilla de
calado debajo del ala
delantera. Cubierta
aerodinámica de la fascia
delantera instalada.
Z06 y 5V5
Aletas de camilla de calado
debajo del ala delantera
instaladas. Cubierta
aerodinámica de la fascia
delantera instalada.
Ajuste de asiento de resorte de
amortiguador
Los amortiguadores delanteros, en vehículos
sin elevación delantera hidráulica y
amortiguadores traseros, tienen asientos de
resorte roscados que permiten el ajuste de
la precarga de los resortes helicoidales. Los
pesos de esquina del vehículo se pueden
ajustar para uso en pista. Si se modifica la
Delantero
Sin ducto de freno del
brazo de control inferior
trasero.
Sin ducto de freno del
brazo de control inferior
trasero.
altura de carrocería del vehículo, se debe
regresar a la altura de carrocería normal
antes del uso en calle.
El asiento del resorte se puede ajustar
aproximadamente a 20 mm (0.8 pulg.)
arriba o abajo de la posición nominal. Cada
giro completo del asiento de resorte
cambiará la altura del vehículo
aproximadamente 1.5 mm (0.06 pulg.).
Cuando ajuste el asiento al límite superior,
Conducción en pista - Configuración aerodinámica
recomendada
Traseras
Delantero
Sin aletas de camilla de
calado debajo del ala.
Retire la cubierta
aerodinámica de la fascia
delantera. Instale cuatro
tracas debajo de la
carrocería.
Aletas de camilla de calado
debajo del ala delantera
instaladas. Retire la
cubierta aerodinámica de la
fascia delantera.
Traseras
Instale el ducto de freno
del brazo de control
inferior trasero.
Instale el ducto de freno
del brazo de control
inferior trasero.
levante la funda de polvo y asegúrese que el
asiento no enrosque el tubo de soporte
central (detenga el ajuste cuando ya no
haya roscas visibles). Cuando ajuste el
asiento al límite inferior, deje
aproximadamente 10 mm (0.4 pulg.) de la
rosca visible para la contratuerca inferior
para tener conexión de rosca completa.
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