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MOTOCULTIVADOR
van Beek 3vB-430
Que hacer en caso de
Si sigue el procedimiento de arranque normal, no debería tener problemas para arrancar su motocultivador. Pero,
en caso de que tenga problemas, esto es lo que debe hacer.
Asegúrese de que el interruptor de funcionamiento / parada esté en "ejecutar". Se sorprenderá de cuántas
personas se olvidan de poner el interruptor en la posición de "funcionamiento". Si el interruptor estaba en "parada"
cuando tiró del cable, es posible que haya ahogado el motor.
• Primero, examine la bujía. Utilice una llave para bujías de 19 mm.
• Quite la tapa de la bujía.
NOTA IMPORTANTE:
Para evitar posibles daños a las roscas, no intente quitar el tapón de una culata de aluminio caliente.
• Desatornille la bujía.
Arranque de un motor ahogado
1. Si el extremo de la bujía está mojado, el motor puede estar ahogado. Asegúrese de que el interruptor esté en la
posición de parada, desconecte el cable de la bujía y retire la bujía. Use una toalla de papel o un trapo limpio para
secar la bujía, luego, con la bujía fuera del motor, tire del cable de arranque varias veces. Sacuda el combustible del
interior del enchufe y séquelo al aire. A continuación, reemplace la bujía. Utilice la llave para apretarlo y vuelva a
colocar la tapa. A continuación, coloque el interruptor en la posición de inicio y tire del botón del estrangulador. Tire
del cable de arranque tres o cuatro veces hasta que el motor tosa o chisporrotee. Abra el estrangulador (presione el
botón del estrangulador) y tire del cable varias veces. El motor debe arrancar y funcionar.
2. Si el extremo de la bujía está seco, veri que si la línea de combustible está bloqueada. La línea de combustible va
desde el tanque de combustible hasta el carburador. Sáquelo en el extremo del carburador. El combustible debe
gotear lentamente de la línea. Limpie cualquier exceso o derrame de combustible.
Si el combustible no gotea de la línea, veri que si la línea está doblada o pellizcada. Las torceduras en la línea
restringen el ujo de combustible al motor. Solo endereza la línea. Vuelva a conectar. Luego siga el procedimiento
de arranque normal. Si el combustible gotea con demasiada libertad, la línea puede desconectarse del ltro de
combustible. Encontrará el ltro de combustible dentro del tanque de combustible. Simplemente vuelva a
conectar la línea al ltro y vuelva a colocar el ltro en el tanque. Luego siga el procedimiento de arranque normal.
PRECAUCIÓN
PELIGRO
ASEGÚRESE DE QUE EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE / PARO ESTÉ EN LA POSICIÓN DE PARO
MANTENGA EL CABLE DEL ENCHUFE LEJOS DEL MOTOR PARA EVITAR CHISPAS
ININTENCIONALES
MANUAL DE USO
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