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Operaciones
periódicas de
mantenimiento
A
Filtro de la transmisión hidrostática
„
Sustituir.
El circuito hidrostático está equipado con un filtro de cartucho (A) (fig. 1) que debe
sustituirse periódicamente (Ver el apartado CUADRO GENERAL DE LUBRICACIÓN
Y MANTENIMIENTO).
Comprobar la necesidad de sustitución del filtro (vacuómetro).
El soporte del filtro va provisto de un indicador de obturación (vacuómetro). Para
visualizar el indicador es necesario acceder a él desde la ventana de inspección situada
bajo la chapa derecha del piso (fig. 2). Con el motor en marcha la aguja tiene que estar
situada en la zona verde o como máximo en la amarilla. Si la aguja se acerca o sitúa en
la zona roja reemplazar el filtro de cartucho lo antes posible.
Ruedas
„
A menos que sea imprescindible por el tipo de trabajo a desarrollar, dado
que la máquina no dispone de suspensión, se desaconseja la utilización en la
misma de bandajes o neumáticos macizos, ya que aumenta el efecto de los
impactos sobre la transmisión y sobre el operador.
Presión de inflado: Comprobar.
Si es posible, se recomienda que el inflado de las ruedas sea efectuado por personal
especializado en este campo.
Se recomienda seguir las siguientes operaciones, en especial para las ruedas
delanteras:
La presión de inflado de los neumáticos de este dumper es muy alta. Inflar las
ruedas podría ser peligroso si esta operación no se efectúa con precaución.
Comprobación e inflado de ruedas: Medidas de seguridad.
- Infle los neumáticos del dumper siempre en frío y a la presión indicada por AUSA
antes de iniciar la jornada de trabajo (Vea el apartado ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS de este manual).
- La comprobación de la presión de los neumáticos y el inflado de los mismos
debe efectuarse con un manómetro en buenas condiciones de uso y equipado
con una boquilla que tenga grapa de seguridad. La grapa de seguridad es
fundamental para evitar que la boquilla del manómetro se escape de la válvula
del neumático durante el inflado, pudiendo causar lesiones graves al operador.
- Utilice guantes para protegerse las manos.
Rueda montada en la máquina.
- La comprobación debe efectuarse con el dumper en terreno horizontal, la tolva
en la posición más baja, la pala autocargable en posición de reposo y el motor
parado.
Rueda desmontada.
- Sitúe el neumático en una jaula u otro dispositivo adecuado para inflar neumáticos
de estas características.
ATENCIÓN
ATENCIÓN
D 201 RHS / D 201 RHGS
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