Tabla de contenido
26
Cuadro de
instrumentos
A
D
E
F
J
K
L
Q
P
O
Conmutador de arranque (fig. 1)
„
Para poner en marcha el motor consulte el apartado Arranque.
A- En esta posición el contacto y el motor permanecen desconectados.
B- Contacto accionado. El sistema de precalentamiento del motor y el testigo
indicador del cuadro de instrumentos se activan durante unos segundos.
C- Arranque. Girando la llave hasta la posición (C) se pone en marcha el motor.
Caja de fusibles (fig. 2)
„
Se encuentra a la derecha del cuadro de instrumentos.
Vea el apartado SISTEMA ELÉCTRICO en este manual para identificar el número y la
función de cada fusible.
Cuadro de instrumentos, interruptores: Funcionamiento (fig. 3)
„
B
D- Conmutador de luces de cruce / alumbrado intensivo (¬). Una vez
accionado el conmutador de luces (fig. 4) este conmutador permite dos posiciones,
la primera conecta las luces de cruce y la segunda conecta el alumbrado intensivo.
C
E-
Conmutador de luces de posición (¬). Este conmutador tiene dos posiciones,
la primera conecta las luces de posición y la segunda conecta las luces de cruce /
alumbrado intensivo.
F-
Conmutador de los indicadores de dirección (¬). Pulsando a la derecha o
la izquierda del conmutador se conectan los intermitentes.
G- Conmutador del faro rotativo. Para conectarlo accione el pulsador y el faro
rotativo se iluminará. Para apagarlo accione de nuevo el pulsador.
H- Interruptor de luces de trabajo (¬). Para conectar las luces de trabajo accione
el interruptor.
I-
Interruptor de luces de emergencia (¬). Para conectarlas accione el pulsador
y éste parpadeará. Para apagarlas accione de nuevo el pulsador.
Cuadro de instrumentos, testigos: Funcionamiento (fig. 4)
„
J-
Testigo del filtro de aire. Se ilumina cuando el filtro de aire está sucio u obturado.
Debe limpiarse inmediatamente el elemento filtrante o cambiarse.
K- Testigo de presión del aceite motor. Con el contacto accionado se ilumina
y se apaga cuando el motor funciona. Si se enciende este testigo y suena un
avisador acústico con el motor en marcha, debe pararse inmediatamente el motor
para prevenir daños. Verifique el nivel y añada aceite si es necesario.
L-
Testigo de precalentamiento. Cuando está iluminado indica que las
resistencias de precalentamiento están en funcionamiento y calentando la cámara
de la combustión a una temperatura que facilitará la puesta en marcha del motor.
M- Testigo de carga de la batería. Con el contacto accionado se ilumina cuando
el alternador no da carga a la batería y se apaga cuando las revoluciones del motor
superan el régimen de ralentí. Si continua encendido pare el motor y averigüe la
causa.
N- Testigo de reserva de combustible. Se ilumina cuando el diésel contenido en
G
el depósito desciende al nivel de reserva.
O- Testigo de conexión de la segunda velocidad. Se ilumina al conectar la
H
segunda velocidad (velocidad rápida) del dumper.
P-
Testigo de alumbrado intensivo (¬). Se ilumina cuando este tipo de alumbrado
está seleccionado.
I
Q- Testigo de temperatura del líquido refrigerante. Si se ilumina significa que
la temperatura del motor es demasiado elevada. Debe detenerse inmediatamente
para determinar la causa del problema. Podría ser debido a un bajo nivel de
refrigerante, suciedad en el radiador, que el termostato no funcione correctamente
o rotura de la correa del alternador.
M
N
D 201 RHS / D 201 RHGS
Tabla de contenido
