MODEL: 190102000010
MONTAŻ
Systemy ATS są przeznaczone do użycia w sytuacjach spadku lub utraty
zasilania sieciowego, panele ATS są przeznaczone do automatycznego
uruchamiania i zatrzymywania agregatu na potrzeby zasilania
awaryjnego.
W przypadku spadku lub utraty zasilania sieciowego agregat
uruchomi się w ciągu 6 sekund, a następnie dostarczy prąd do tablicy
mieszkaniowej lub przełącznika. Po przywróceniu zasilania sieciowego
panel ATS automatycznie przełączy się z powrotem na zasilanie
sieciowe, a następnie zatrzyma agregat w ciągu ok. 15 sekund.
System wykorzystuje interfejs SCM core i techniki cyfrowe do sterowania i
zarządzania automatycznym systemem roboczym.
ŁATWY MONTAŻ I OBSŁUGA
Automatyczne działanie bez konieczności konserwacji. W razie wystąpienia
usterki panelu transferowego, na panelu zapali się CZERWONA lampka
usterki, która zwróci uwagę użytkownika/inżyniera na konieczność
sprawdzenia i ponownego ustawienia. Jednoczesne zaświecenie się diod LED
zasilania sieciowego i z agregatu to zjawisko normalne podczas przełączania,
nie należy się tym przejmować.
Wewnątrz panelu ATS znajduje się ładowarka akumulatora, która zapewnia
całkowite ładowanie akumulatora, gdy agregat nie pracuje.
OBSŁUGA
Użyj kabla wejściowego ATS (w zestawie) do podłączenia panelu ATS do
panelu sterowania agregatu. W przypadku agregatu wysokoprężnego
przekręć przełącznik zapłonu na przednim panelu agregatu w pozycję
„OFF", a w przypadku agregatu benzynowego – w pozycję „ON".
USTAWIANIE TRYBU AUTOMATYCZNEGO
Naciśnij przycisk AUTO. Zaświeci się lampka LED „ZIELONA", a system ATS
zostanie ustawiony do pracy w trybie automatycznym.
PRACA SYSTEMU ATS
W przypadku spadku lub zaniku zasilania sieciowego w trybie AUTO, system
ATS automatycznie otworzy przepustnicę powietrza i uruchomi agregat w
ciągu ok. 3 sekund. Agregat będzie pracował przez 5–6 sekund, po czym poda
prąd do panelu ATS, a następnie tablicy mieszkaniowej.
PANEL ATS PODEJMIE 3 PRÓBY URUCHOMIENIA AGREGATU
OSTRZEŻENIE
Jeśli agregatu nie uda się uruchomić po 3 próbach, zapali się lampka
kontrolna „CZERWONA". Należy sprawdzić przyczynę braku rozruchu
i zresetować panel ATS, aby wyłączyć CZERWONĄ lampkę usterki,
naciskając przycisk Auto/Manual jeden raz.
ROZRUCH/ZATRZYMANIE AGREGATU
W przypadku utraty zasilania sieciowego agregat podejmie próbę rozruchu
w ciągu 5 sekund.
W przypadku niepowodzenia, agregat odczeka kolejne 5 sekund przed
następną próbą uruchomienia. Jeśli po 3 próbach nadal nie nastąpi rozruch,
zapali się CZERWONA lampka usterki.
Jeśli agregat nie uruchamia się i świeci się CZERWONA lampka usterki,
może to wskazywać na problem z agregatem lub panelem ATS, co
należy zbadać.
CZĘSTE USTERKI:
– Nieprawidłowa pozycja przycisku Auto/Manual
– Odłączony przewód komunikacji z ATS
– Nieprawidłowa pozycja klucza zapłonu
– Niskie napięcie lub rozładowany akumulator agregatu
– Nieprawidłowa pozycja dźwigni RUN
– Problem z dopływem paliwa
Jeśli wszystkie powyższe okoliczności zostały sprawdzone w pierwszej
kolejności, wówczas należy natychmiast wezwać doświadczonego inżyniera
w celu kontroli lub skontaktować się z centrum napraw.
Po przywróceniu zasilania sieciowego panel ATS przełączy obciążenie na
zasilanie sieciowe, a agregat przestanie pracować po ok. 15 sekundach.
Rozruch ręczny
W przypadku awarii panelu można skorzystać z ręcznej dźwigni wewnątrz
panelu ATS.
Wysokie napięcie. Wszystkie czynności powinien wykonać
wykwalifikowany elektryk. Przed otwarciem drzwi panelu należy
zawsze odizolować źródło zasilania sieciowego.
Jeśli nie ma potrzeby, aby panel ATS działał automatycznie, można
skorzystać z funkcji ręcznej, naciskając przycisk „Auto/Manual" z przodu
panelu.
Rozruch ręczny
– Przełącznik: Steruje zasilaniem instalacji wewnętrznej. Ustawienie
przełącznika w pozycji „I" uruchomi panel ATS i wywoła automatyczny
rozruch agregatu w przypadku spadku lub utraty zasilania. Jeśli
przełącznik znajduje się w pozycji „0", panel ATS jest wyłączony i nie
podaje zasilania ani z generatora, ani z sieci.
– Tryb ręczny: Przekręć klucz bezpieczeństwa (w zestawie) najpierw
do pozycji ręcznej na przełączniku, a następnie przekręć uchwyt do
pozycji „II", aby aktywować tryb ręczny zasilania agregatu. OSTRZEŻENIE
Będąc w trybie ręcznym NIE WOLNO przełączać go na tryb auto bez
26
UWAGA
OSTRZEŻENIE
MONTAŻ