MODEL: 190102000010
1. Ligne d'entrée
2. Voyant de fonctionnement
3. Commutateur
4. Cadenas
5. Ligne de sortie
1. Poignée
MODE ATS
– La puissance de l'ATS doit être égale ou inférieure à celle de
l'alimentation secteur entrante.
– Un DISJONCTEUR peut être installé afin de protéger le
système ATS lors du raccordement du câble d'alimentation
secteur au panneau ATS.
– La clé de contact du générateur DOIT être en position
« OFF » sur le panneau avant du générateur pour permettre
à celui-ci de s'arrêter et de démarrer AUTOMATIQUEMENT.
Remarque : Si la clé de contact est dans la mauvaise
position, le générateur démarre mais ne s'arrête pas
automatiquement.
– Avant d'utiliser le panneau ATS en mode automatique, vous
devez faire fonctionner le générateur lorsque le panneau
ATS est débranché.
SCHÉMA DE CâBLAGE 415 V TRIPHASÉ
– Faites d'abord fonctionner le générateur avec l'ATS en
position « Manuel » (bouton Auto/Manuel), puis arrêtez le
générateur et ensuite vous pouvez sélectionner « AUTO »
pour tester le fonctionnement automatique.
– Mettez le commutateur du disjoncteur en position « ON »
lorsque le système ATS est en cours d'utilisation. (si installé)
– Seul un électricien qualifié peut ouvrir le panneau pour
inspection et réparation,DANGER Haute tension
– Lorsque vous appuyez sur le bouton « AUTO » sur le
panneau avant, l'alimentation secteur doit s'allumer.
SCHÉMA DE CâBLAGE 415 V
TRIPHASÉ
N : Fil neutre
1 : Entrée du réseau électrique
2 : Générateur d'alimentation de secours
3 : Alimentation de sortie
4 : Cadenas
Configuration du port ATS
1. Alimentation 12v +
2. Alimentation 12v -
3. Relais de démarrage
4. Fioul
5. (& 6) Fréquence du volant d'inertie
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