Porsche Home Energy Manager Manual De Instrucciones página 31

coordine los procesos de carga. El principio de distri-
bución de energía del gestor de energía ofrece las
siguientes opciones.
Opción Explicación
Equilibrada La potencia de carga dis-
ponible se distribuye de la
manera más uniforme po-
sible en todos los vehícu-
los de carga.
Cronológica El cargador que inicia un
proceso de carga tiene
prioridad en la distribución
de energía.
Individual El primer dispositivo EE-
Bus de la lista tiene priori-
dad en la distribución de
energía.
e
Para modificar el or-
den de los dispositi-
vos, arrástrelos a la
posición deseada.
Información
Si se ejecutan varios procesos de carga simultánea-
mente, la distribución de energía se realiza según la
opción aquí seleccionada.
Información
Actualización: Estrangulamiento de fase individual
Con la función Plug-and-Charge activada, los Pors-
che vehículos que se suministran con gestor de ener-
gía pueden realizar una aceleración de la corriente
de carga específica de cada fase. Entonces, el valor
límite de la potencia de carga mínima es considera-
blemente inferior y el proceso de carga ya no se
interrumpe por la estrangulación en caso necesario.
Optimización del consumo propio
La función está desactivada de forma predetermi-
nada.
e
Activar la función mediante el interruptor.
Si se activa la función, el vehículo puede decidir si
continúa el proceso de carga con la energía ofrecida
por el sistema fotovoltaico tras alcanzar la carga mí-
nima. Hasta que se alcanza la carga mínima (indicada
como porcentaje de la capacidad de la batería), el
vehículo se carga con la máxima potencia posible (li-
mitada por la protección frente a sobrecarga disponi-
ble en caso necesario). A continuación, el vehículo se
carga de manera optimizada, es decir, solo se carga
si se dispone de energía del sistema fotovoltaico que,
de otro modo, se suministraría a la red eléctrica como
excedente.
Inicio de la instalación inicial
Deben cumplirse las siguientes condiciones para la
función Optimización del consumo propio:
b El sistema fotovoltaico (u otro generador de
energía) está configurado en el gestor de ener-
gía.
b Se utiliza el cargador Porsche Mobile Charger
Connect (USA: Wall Charger Connect).
b Porsche Taycan: el perfil de carga que permite
una carga optimizada está activado en el vehí-
culo. Se ha alcanzado la carga mínima. Plug and
Charge está activo.
Carga con tiempo de coste
e
Activar la función mediante el interruptor.
El gestor de energía utiliza los datos de la tarifa eléc-
trica introducidos para generar tablas de tarifas y
potencia, que envía al vehículo a través del cargador.
El vehículo detecta la evolución temporal en el precio
de la corriente de carga en función de los ajustes de
la tarifa. Considerando condiciones auxiliares (como
temporizador, preacondicionamiento, etc.), se puede
calcular el coste óptimo del vehículo y generar una
planificación de la carga. A su vez, dicha planificación
se transmite al gestor de energía, que controla el
cumplimiento del límite de corriente de carga.
Si se ejecutan varios procesos de carga simultánea-
mente, la distribución de energía se realiza según
la opción seleccionada en Protección frente a sobre-
carga. Porsche El vehículo tiene prioridad sobre otros
vehículos en relación con la potencia disponible.
e
Activar la función.
Para optimizar los costes, debe haber un temporiza-
dor. Porsche Taycan: En este caso, también debe ha-
ber un perfil configurado para una carga optimizada.
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