Zeppelin ESRET10HPZ Serie Manual Del Operador página 19

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cada cilindro se estire y retroceda una vez, deje que el cilindro
esté lleno de aceite. Luego, agregue aceite entre la línea negra
y roja de la ventana de aceite por segunda vez.
2. Arranque el motor y funcione a ralentí lento
3. Empuje y tire de la palanca # 4 hacia adelante y hacia atrás 6-8 veces para eliminar el
aire de las líneas hidráulicas. Mientras mueve la palanca, observe la manguera
transparente en el lado derecho debajo de las palancas de control. Si hay un vapor de
burbujas, eso es normal. Si una solución espumosa se está moviendo a través del
tubo, el aire todavía está en el aceite. Siga empujando y tirando de la palanca hasta
que aparezca el flujo de burbujas. Una vez que se complete la palanca # 4, haga lo
mismo con la palanca # 3, la palanca # 2 y la palanca # 1. Observe las palancas de
aceite. Una vez que haya completado las cuatro palancas, llene el tanque hasta la
línea negra en el indicador de aceite en el tanque hidráulico. Todo el sistema
hidráulico contiene aproximadamente 3 galones de aceite.
4. Apague el motor, atornille nuevamente el tornillo de aceite en el tanque.
CAMBIANDO EL ACEITE HIDRÁULICO
1. Retire el filtro de entrada en la parte inferior del bastidor debajo del motor. Una vez
que se retira el aceite hidráulico viejo, vuelva a apretar el filtro en el tanque. Asegúrese
de desechar correctamente el aceite hidráulico viejo.
2. Desatornille el tornillo de aceite detrás del asiento. Llene el tanque con aceite
hidráulico 10wt. Mientras se comprueba el nivel de aceite en el visor. Atornille el
tornillo de aceite de nuevo en el tanque.
3. Retire el pasador de desplazamiento de arriba abajo y el pasador de desplazamiento
de lado a lado.
4. Arranque el motor y funcione a ralentí lento
5. Empuje y tire de la palanca # 4 hacia adelante y hacia atrás 6-8 veces para eliminar el
aire de las líneas hidráulicas. Mientras mueve la palanca, observe la manguera
transparente en el lado derecho debajo de las palancas de control. Si hay un vapor de
burbujas, eso es normal. Si una solución espumosa se está moviendo a través del
tubo, el aire todavía está en el aceite. Siga empujando y tirando de la palanca hasta
que aparezca el flujo de burbujas. Una vez que se complete la palanca # 4, haga lo
mismo con la palanca # 3, la palanca # 2 y la palanca # 1. Observe las palancas de
aceite. Una vez que haya completado las cuatro palancas, llene el tanque hasta la
línea negra en el indicador de aceite en el tanque hidráulico. Todo el sistema
hidráulico contiene aproximadamente 2 a 1/2 galones de aceite. Apagar el motor,
6. Vuelva a colocar los pasadores de desplazamiento de arriba a abajo y de lado a lado.
REMOLCANDO LA RETROEXCAVADORA
1. Siempre obedezca todas las regulaciones estatales y locales cuando remolque la
retroexcavadora en caminos públicos o autopistas.
2. Nunca permita que nadie se siente o monte en su retroexcavadora. Fácilmente
podrían caerse y lesionarse.
3. La retroexcavadora no es un remolque. No lleve ninguna carga en la retroexcavadora.
Puede caerse y poner en peligro a usted y otros conductores.
4. Asegúrese de que la retroexcavadora esté bien sujeta al vehículo de remolque antes
de remolcar. Las cadenas de seguridad deben estar enganchadas en el vehículo con
suficiente holgura para permitir el giro. Asegure siempre el enganche del remolque
con cerrojo de bloqueo.
5. Asegúrese de asegurar el brazo hacia arriba y centrado con los pasadores de
desplazamiento hacia arriba y hacia abajo y de lado a lado que se proporcionan.
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