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Manuel d'installation et d'utilisation
3. Seul un personnel qualifié doit tenter de remplacer le joint rotatif. Contactez votre revendeur local agréé ou le
centre de service si vous avez des questions.
4. N'utilisez pas de rallonges électriques.
Se reporter à la figure 8-1 pour l'emplacement des composants de la pompe. Faites preuve d'une extrême prudence
lors de la manipulation des sections rotatives et stationnaires du joint de remplacement en deux parties. Les corps
étrangers ou une manipulation incorrecte peuvent facilement rayer les surfaces d'étanchéité en graphite et en
céramique.
6.1 Méthode de remplacement du joint de l'arbre
1. Arrêtez l'écoulement de l'eau vers la pompe en fermant les vannes appropriées ou en bouchant l'orifice de sortie de
l'écumoire et l'orifice de retour vers la piscine. Débranchez la tuyauterie ou les tuyaux de l'ensemble moteur/pompe.
2. Dévisser sept (7) vis (voir figure 8.1 #10) et retirer le compartiment de filtrage de la pompe (voir figure 8.1#4) ET le
diffuseur (voir figure 8.1#7), exposant ainsi la turbine.
3. Faites tourner la turbine dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez-la de l'arbre du moteur.
4. Prenez note de la façon dont la section du ressort en acier de l'ancien joint est positionnée sur le moyeu de la roue
et retirez-la en tirant sur la roue.
5. Retirez le couvercle du ventilateur du moteur. Desserrez ensuite les quatre (4) boulons traversants du moteur à
l'arrière de celui-ci et retirez le carter de pompe/la protection à l'avant du moteur.
6. Retirez la partie fixe en céramique de l'ancien joint en appuyant sur le siège en céramique blanc pour le faire sortir
du logement de la pompe. Si l'assemblage est serré, tapez légèrement du côté "moteur".
7. Nettoyer et lubrifier la tige de la roue et l'évidement du corps de pompe avec une solution diluée de savon liquide
non granulé. Ne pas utiliser de lubrifiants à base de pétrole ou de silicone, car ils peuvent contribuer à réduire
l'étanchéité du joint.
8. Pressez la nouvelle partie rotative de l'ensemble de joint sur la tige de la roue, la surface en graphite noir poli étant
tournée vers l'extérieur de la roue.
9. Pressez avec précaution la partie fixe en céramique du joint dans l'évidement du boîtier de la pompe, la surface
plate et polie étant tournée vers l'extérieur.
10.
Insérez avec précaution l'arbre du moteur dans le carter de la pompe et alignez-le avec le joint stationnaire en
céramique blanche en place, puis fixez le moteur au carter de la pompe à l'aide des quatre (4) boulons traversants du
moteur retirés à l'étape 5. Assurez-vous que la base du moteur et l'orifice de refoulement de la pompe sont
correctement positionnés. Serrez alternativement les boulons traversants du moteur jusqu'à ce que le boîtier de la
pompe soit fixé. Assurez-vous que l'arbre du moteur tourne librement avant de continuer, puis remettez le couvercle
du ventilateur du moteur en place.
11.
Vissez la roue (dans le sens des aiguilles d'une montre) avec la partie rotative du joint en place sur l'arbre du
moteur. Serrez à la main la roue en place.
12.
Nettoyer (remplacer si nécessaire) le joint torique et le replacer sur le couvercle de la pompe. Assemblez le
boîtier de la crépine de la pompe (#4) ET le diffuseur (#7) au boîtier de la pompe avec les sept (7) vis retirées à
l'étape #2. Serrez les vis alternativement et uniformément.
13.
Reconnecter la pompe à la tuyauterie ou aux tuyaux fournis. Ouvrez toutes les vannes et assurez-vous que le
boîtier de la crépine de la pompe est rempli d'eau avant de remettre la pompe en marche.
FRANÇAIS
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