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Tenga en cuenta que el BMS no tiene conexión negativa de la batería. Esto se debe a que el BMS obtiene
el negativo de la batería del VE.Bus. Por lo tanto, el BMS no puede usarse sin un inversor/cargador o un
inversor VE.Bus.
3.2.1. Firmware mínimo del VE.Bus
Antes de conectar el BMS al sistema, es necesario actualizar el firmware VE.Bus de todos los inversores/cargadores o
inversores del sistema a la última versión de firmware (versión xxxx489 o superior).
Si el firmware del inversor/cargador está entre la versión xxxx415 y la xxxx489, debe instalarse el asistente "VE.Bus BMS" o
"ESS" en el inversor/cargador.
Si los inversores/cargadores o inversores tienen una versión de firmware VE.Bus inferior a xxxx415, el BMS generará un error
VE.Bus 15 (error de comunicación de VE.Bus). Este error indica que los productos VE.Bus o las versiones de firmware no
pueden combinarse. Si no se pueden actualizar los inversores/cargadores o los inversores a una versión de firmware VE.Bus
xxxx415 o superior, el VE.Bus BMS V2 no puede usarse.
3.2.2. Conexiones de los cables del BMS de la batería
En caso de configuraciones con varias baterías en paralelo y/o en serie, los cables del BMS deben conectarse en serie (en
cadena), y los cables primero y último del BMS deben conectarse al BMS.
Si los cables del BMS son demasiado cortos, pueden usarse alargadores, los
tres
polos.
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VE.Bus BMS V2
Conexiones básicas del BMS
cables macho/hembra con conector circular M8 de
Instalación
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