JBM 53742 Manual De Instrucciones página 20

12. Antes de aplicar ar comprimido, verifique se a ala-
vanca de controle do pedal não está na posição
"Off".
AVISO! Quando o compressor estiver a funcionar, cer-
tifique-se de que nada obstrua o fornecimento de ar e
que a pressão não exceda o valor máximo permitido.
13. Esvazie o reservatório de ar diariamente. Água
dentro da linha de ar pode danificar o cilindro.
14. Limpe a entrada do filtro de ar todas as semanas.
15. Para compensar mangueiras de ar muito longas
(mais de 8 metros), a pressão na linha deve ser
aumentada.
16. Proteja a mangueira do calor, óleo e objetos pon-
tiagudos e cantos. Verifique se há desgaste na
mangueira e certifique-se de que todas as co-
nexões estejam firmes.
O procedimento recomendado para conectar o supri-
mento de ar é mostrado na Fig. 6:
OPERAÇÃO
COMPRESSÃO DA MOLA DA HASTE
Nota! Recomenda-se afrouxar a porca da placa de tra-
vamento da haste superior um quarto de volta antes de
remover a haste do produto. NÃO afrouxe esta porca
mais de um quarto de volta.
1. Depois de remover a haste e a mola da unidade,
selecione um consolo adequado ou braçadeira de
suporte de acordo com o tamanho da mola e ins-
tale-o no compressor com o pino de travamento
para travar na posição (Fig. 7).
2. Coloque a bobina inferior da mola no consolo in-
ferior e gire a haste com a mola para que as bo-
binas fiquem o mais próximas possível, mas não
se toquem (Fig. 8)
3. Gire as pequenas alavancas superiores para posi-
cionar e colocar os consolos superiores na rosca
superior (Figura 9). Certifique-se de que esta ros-
ca esteja nos encaixes dos consolos para evitar
quebras na compressão.
4. Assim que a mola estiver instalada corretamen-
te no consolo inferior e superior, aperte todas as
alças de travamento (Fig. 10)
5. Se necessário, reinstale a plataforma de forma
que fique diretamente abaixo da parte inferior da
haste e, a seguir, fixe-a no local desejado.
6. Use uma cadeia para prender a mola, passando-a
pelo diâmetro da mola e prendendo-a na braça-
deira. Feche a cerca, certificando-se de que está
travada no lugar.
7. Certifique-se de que a mola esteja firmemente
assentada e comece a comprimir as suas bobi-
nas. Pressione no pedal de controle gradualmente
para iniciar a compressão e pare periodicamente
para verificar se a mola está firmemente assen-
tada.
PERIGO! Pare a compressão antes que as bobinas da
mola se toquem.
AVISO! O deslocamento da mola/haste em relação às
bocas pode indicar forças laterais na haste/capa de
retenção superior. Preste muita atenção em como a
mola atinge a sua fase final de compressão e certifi-
que-se de que o conjunto da tampa superior gire livre-
mente antes de removê-lo.
8. Se a haste estiver solta dentro da mola, despa-
rafuse a porca da placa de travamento e remova
esta placa da parte superior da haste, aliviando
gradualmente a pressão na mola usando o pedal.
Depois de aliviar a pressão, quando o conjunto da
haste da mola estiver afrouxado, apoie-o, mova
a plataforma, remova a haste e libere a mola dos
consolos de retenção, se necessári.
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