INSTRUÇÕES DE
UTILIZAÇÃO
Arranque do motor
Combustível
●
Nivele o motor antes de encher o depósito.
●
Abra o tampão do depósito de combustível e encha o
depósito com combustível pré-misturado gasolina/óleo na
proporção 50:1.
●
Verta lentamente para evitar o retorno de gases e permitir
que o ar escape do depósito de combustível.
●
Feche a tampa do tanque de forma segura rodando-a no
sentido dos ponteiros do relógio até ao fim.
Nunca encha o tanque de forma a que o combustível
chegue ao tubo de enchimento. Se o tanque for
enchido em demasia, calor pode causar expansão
e transbordamento do combustível através dos
respiradouros na tampa do tanque. Depois de
reabastecer, certifique-se de que a tampa do
combustível está fechada de forma segura.
Se a gasolina for derramada no tanque de combustível,
limpe-a imediatamente.
PERIGO
Os gases de exaustão contêm monóxido de carbono,
um gás venenoso, incolor e inodoro.
Não trabalhe com o motor em áreas fechadas.
Garanta sempre uma ventilação adequada.
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HF600DT-PRO,750DT-PRO ·
HF580DT-L,750DT-L
A
B
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A
B
A. Interruptor do motor
B. Manete de aceleração
A
C
B
D
A. Alavanca de levantamento
B. Posição de arranque
C. Posição de funcionamento
D. Carburador
NOTA
○
Quando o motor já estiver quente ou em dias quentes,
coloque a patilha do ar na posição "FUNCIONAMENTO".
AVISO
●
Coloque o botão do motor no
equipamento na posição " I "
(arranque).
●
Mantenha o acelerador no
equipamento na posição
totalmente FECHADA (posição
ralenti).
●
Coloque a patilha do ar no
carburador manualmente na
posição de "ARRANQUE".
B
C
A
A. Alavanca de levantamento
(apenas motor frio)
B. Bomba de escorvamento
C. Tubo de retorno
NOTA
○
Este motor foi projectado de modo que o combustível em
sobrefluxo ocasionado pelo accionar da bomba de escorva
seja retornado ao tanque de combustível.
○
Não há que se temer de afogar o motor, portanto, carregue
na bomba de escorva quantas vezes for necessário para dar
partida ao motor.
Ao soltar a corda de arranque repentinamente, poderá
causar o chicoteamento e causar ferimentos e/ou
avarias ao mecanismo de arranque retráctil. Ao dar
partida ao motor, segure firmemente a pega do arranque
por corda retráctil, e nunca segure pela corda em si.
Sempre controle a corda na sua retracção ao seu
compartimento.
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A
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A
A. Pega do arrancador
manual
NOTA
○
Se o motor não pegar, não tente puxar o arrancador manual
demasiadas vezes com a patilha do ar na posição de
"ARRANQUE".
●
Empurre a bomba de
combustível lentamente várias
vezes até o combustível sair
para dentro do tubo ladrão.
AVISO
●
Puxe lentamente o puxador
de arranque por cabo
para engrenar o motor de
arranque e, de seguida, puxe
rapidamente de uma só vez.
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