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Idiomas disponibles
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Instrucciones de inyección del cartucho de tinte Mini-EZ™ A/A
No opere el sistema de A/A mientras el inyector de
z
tinte EZ-Ject™ esté conectado o en uso.
No conecte el inyector de colorante EZ-Ject™ a un
z
sistema que esté evacuado.
El sistema debe contener suficiente refrigerante
z
para operar el compresor y hacer circular el tinte
para encontrar fugas.
Los cartuchos de tinte Mini-EZ contienen tinte que emite fluorescencia bajo luz violeta, ultravioleta o azul cuando se mezcla
con lubricante A/A. Para obtener los mejores resultados de inspección, utilice una lámpara de detección de fugas Tracerline
de alta intensidad. Use anteojos que mejoren la fluorescencia para proteger sus ojos y hacer que las fugas sean claramente
El acoplador de latón R-134a TP9813 debe purgarse y cargarse completamente con tinte antes de usarse.
Instrucciones
1.
Identifique el tipo de sistema refrigerante. Siga los
pasos detallados a continuación para los sistemas
R-134a. Para los sistemas R-1234yf, siga los pasos
a continuación, pero utilice el adaptador TP9831
R-1234yf y el accesorio de purga.
2. Desenrosque completamente el mango del inyector
y atornille el cartucho de tinte en él.
3. Sosteniendo el cartucho verticalmente con la tapa
pequeña hacia arriba, retire la tapa y atornille el
cartucho firmemente al acoplador TP9813.
4. Inserte el adaptador/accesorio de purga en el
acoplador TP9813.
5. Gire el mango para hacer avanzar el émbolo
hasta que salga una pequeña cantidad de tinte del
conjunto. Retire el adaptador/accesorio de purga.
El acoplador TP9813 ahora está purgado, listo para
usar y permanecerá lleno de tinte. NOTA: Si se
pierde la carga de tinte, repita los pasos 3 y 4.
Dosis
Utilice un cartucho de tinte Mini-EZ de 0,25 oz (7,4 ml) para un vehículo
Utilise toujours la cartouche de colorant avec son coupleur TP9813 désigné.
z
Los cartuchos de tinta TP9815EV-P3 Mini-EZ son compatibles con todos los refrigerantes y lubricantes
Limpieza/Reinspección
1.
Después de reparar las fugas, limpie el tinte restante
de los sitios de fugas con el limpiador/removedor
de tintes GLO-AWAY™ PLUS de Tracer Products o
un limpiador de taller. Verifique con la lámpara para
asegurarse de que se eliminen todos los residuos de
tinte. El tinte residual podría dar una falsa indicación
de fuga
Instrucciones de seguridad para la inyección de colorante
NO MEZCLE TINTES
El acoplador se puede almacenar con tinte.
Use cartuchos de tinta TP9815EV-P3 Mini-EZ para sistemas EV A/A
z
(para sistemas R-134a y R-1234yf)
Use anteojos o gafas protectoras mientras usa el
z
inyector de tinte EZ-Ject™ y trabaja en cualquier
sistema del vehículo.
Asegúrese de usar todos los equipos y
z
procedimientos de seguridad apropiados cuando
dé servicio a cualquier vehículo eléctrico.
visibles.
6. Conecte el acoplador TP9813 R-134a al puerto de
servicio del lado bajo del vehículo. Para los sistemas
R-1234yf, primero conecte el adaptador TP9831
R-1234yf al puerto de servicio del lado bajo.
7.
Gire el émbolo en el sentido de las agujas del reloj
para inyectar el tinte.
8. Desconecte el acoplador TP9813 del puerto de
servicio y limpie ambos.
9. Arranque el motor y haga funcionar el sistema
de aire acondicionado al máximo durante 5 a 10
minutos para hacer circular el tinte.
10. Apague el motor. Inspeccione las posibles áreas de
fuga con la lámpara. Las fugas brillarán con un color
amarillo verdoso brillante. La fluorescencia será más
brillante en condiciones de poca luz.
11. Para encontrar fugas más pequeñas, opere el
sistema de aire acondicionado durante las próximas
24 a 48 horas y vuelva a inspeccionar.
2. Haga funcionar el sistema de aire acondicionado
durante otros 5 a 10 minutos y vuelva a inspeccionar
con la lámpara. Si no brilla significa que todas las
fugas han sido reparadas.
12
es
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